C'est une bonne idée
Y'en a qui doivent passer de sales journées en ce moment :???:

Oula, le genre de truc qui fait froid dans le dos.... Oui c'était bien lui qui m'avait racheté la S16. Je nous vois encore faire les papiers dans le salon... Ca fait réfléchir :cry: :cry: Toutes mes condoléances à sa famille, ses proches, en particulier son ami qui était venu avec lui chercher la 10...

Mon avis perso: La 16 est la plus fini des 1o6 un moteur bien sympa chassis et freinage bien adaptés au véhicule (pas comme mon anciene sport) Les options sont bien sympa, l'abs aide bien dans certaines situations. perso je changerai pas ma petite peugeot même pour un WV . Bah heuresement car nivea...

Les Megane RS sont recommandées au 95 comme je l'ai dit, donc plus ou moins un moteur ce Clio RS + Turbo (230cv pour les dernières).

Ça dépend "autour" de quel carburant ils sont développés.

[quote="Electrocut"] Il faut savoir également qu'on est un des seuls pays à proposer encore du 98, parrait-il pour les 2 CV :what: Mais dans la majorité des pays, ils sont le choix entre le 91 et le 95, si ce n'est moins ;)/quote] Sur les Clio RS il y a un écrit blanc sur fond vert au niveau du remp...

Frustration peut-être ? :razz: :fier:

Ah si j'étais modo... j'aurais clout depuis longtemps !!

Bah je me suis tapé la lecture des dernières pages, c'était quand même recherché

Le genre de truc qui va changer la tenue de route ou les perfs de la voiture :mr: Parait que si tu sautes à pieds joints en formant des 8 sur le toit d'une clio bleue rs2004 y'a moyen de le tordre :ddr: (je me moque hein ;)) Si j'évoque ceci c'est pour réaffirmer qu'on ne choisit pas une 206 pour s...

Au dessus de la boite a gants la grande partie plastique pres de là ou c'est écrit "air bag", en faisant "toc toc" dessus on entend qu'il n'y a rien derrière, et quand on appuie on voit la fragilité du plastique.

Encore vérifié sur une des dernières 206 S16 phase 1.

Personne n'a évoqué le fait que le moteur de la 206 S16 est issu de la 406 et est plutot typé couple et conduite tranquille. La 106 est plus sportive, plus évolutive. La 206 est plus confortable mais il faut pas dire qu'on la choisit pour sa finition, les plastiques sont les mêmes que dans la 106, e...

Moi aussi j'aime bien aller chercher les tours. Mais quand tu veux rouler sportif mais assez cool quand même, c'est bien d'avoir un peu de couple à bas régime, c'est le seul reproche que je faisais à ma S16, trop molle en bas ! Mais la patate à 7000 tours, quel bonheur ! C'est vrai ;) Le F4R de la ...

hellohelloitsme a écrit :Faut prendre en compte la Direction qui se bloque sur les Renaults, Chose qui doit sûrement être encore en train d'être diagnostiquer :D
Ah ah :D

Tu sors ça d'oú ?!

Par contre je suis pas trop d'accord avec vous : la GTI n'est pas linéaire, tu prends aussi un bon coup de pied au cul quand tu appuies bien, même assez bas dans les tours. Elle est plus coupleuse à bas régime que la S16. Yep, le moteur part mieux à bas régime, 8 soupapes oblige, après c'est aussi ...

qd tu roules en 996 gt3 cup, gallardo ou autres supersport et tous les jours avec une sub sti WRX oui il sait roulé et il a tourné avec des pilotes et il en dise pas du mal du tout. et je connai d'autres personnes qui en on et qui fon des course de volant et ils disent que c'est pas terrible. alors...

106 S16

J'ai toujours trouvé les 205 GTI 1L9 linéaires, à l'image des 206 RC.

106S16, coup de pied au cul à 4500, c'est un régal.

par rapport a des focus rs, golf R32 et autres sportive elle est a la ramasse et j'ai un pote qui l'a essayer sur circuit preter par renault et ca se traine. par contre sur la vidéo le chef de projet il est un peu coincé :grin: Il sait rouler ton pote ? :oops: C'est pas méchant mais le chassis de l...

Les français de bases veulent des diesel, c'est un phénomène de mode. Les montant R&D investis dans le gazouz sont colossaux, en essence on s'y remet à peine (injection direct, downsizing, turbo etc.). Rappel1, au japon le diesel est interdit, et c'est un peuple à mon sens en avance, et qui me fait ...

V12 HDI bi turbo FAP de 700 chevaux, plus de 1200 NM, pas une fumée noire, un simple bruit de turbine donc le premier qui me sort l'argument de mazoutophobe que le diesel ca fait de la fumée noire et un bruit de tracteur je lui dirai d'aller se ... renseigner ! :pff: On remet pas les perfs en cause...

Voilà pourquoi j'ai quitté Peugeot, depuis la sortie de l'immonde 307 ils font plus de sportive, que des mazoutières et des essences pseudo sportifs.