Sangler une voiture sur un plateau

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theclem35
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Sangler une voiture sur un plateau

Message par theclem35 » ven. 11 déc. 2009, 13:56

Salut à tous

Alors voila juste par curiosité, et pour savoir quelle serait la meilleure méthode, je voulais savoir pour les possesseurs de remorques porte-voiture (pilotes de rallye notamment ^^) comment sanglez vous votre voiture ?

Pour ma part j'ai des grosses sangles à cliquet de camion (pas les fines que l'on trouve a norauto)
J'en passe une dans la jante d'une roue arriere en faisant le tour de la ridelle du plateau.
Et je passe la deuxieme sur la roue avant du coté opposé.
Enfin le treuil tendu sur le crochet AV de la voiture.

J'ai vu certains qui passaient des sangles sous la voiture notamment au niveau de la traverse arriere ou des triangles, mais avec les aléas de la route j'ai peur d'une déformation :???:
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Pierrofast
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re

Message par Pierrofast » ven. 11 déc. 2009, 14:06

perso à chaque fois que je met des voitures sur plato je sangles sur les crochet d'atelage avant et arriére et aprés sur les 4 roues
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Message par galdor » ven. 11 déc. 2009, 14:15

Soit je fais comme toi Clem soit je passe les sangles dans les jantes avant et arrières en faisant letour des ridelles ;)
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Message par C.W.L » ven. 11 déc. 2009, 16:12

Je me demande si effectivement ce n'est pas le plus simple que de sangler au travers des jantes. :)

Après, je sais que les quelques fois où j'ai vu des voitures sur plateau, le crochet du treuil était pris à l'un des triangles de la voiture. :)
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Message par 106 01 » ven. 11 déc. 2009, 17:13

Alors pour ma part ,
Frein a main , vitesse , neiman bloqué , je la tiens tirée avec le treuil sur le crochet de remorquage AV , je met encore une grosse sangle sur le triangle AVD et une autre sangle a travers la roues ARD je fixe a la ridelle de la remorque !!

Je pense pas qu elle veuille se barer :yabon: En tout cas elle a jamais bougé d 1 mm sur la remorque ;)
les chevaux sont la alors faut s en servir !!!!

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Message par theclem35 » ven. 11 déc. 2009, 17:43

Par contre j'ai souvent entendu qu'il ne fallait surtout pas mettre de vitesse, a cause des mouvements avant-arriere ca nique la boite du moins le pignon :nix:
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Message par 106 01 » ven. 11 déc. 2009, 18:24

C est du n importe quoi :lol:
Tu sais tu use bien plus ta boite quand tu roule que sur un plateau !!

Eventuellement ce que ca pourrait faire ca serait de te faire sauter une dent sur la distrib si elle est mal tendue mais sinon aucun soucis ;)
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Message par 106addict » sam. 12 déc. 2009, 17:40

Salut!
Perso, quand je sangle une auto sur un plateau je procède ainsi:
1 vérifier que les masses soit le plus proche du timon (donc moteur vers l'avant).
2 crocher le câble du treuil sur remorquage AV, je tends pas
3 mettre les sangles en passant a travers la jante, suivant le nombre de sangles que tu disposes essaye de passer une sangle par train.
4 tendre la sangle de freinage (celle de l'arrière) ensuite celle d'accéleration (avant) et le crochet du treuil en vérifiant que celle d'accélération n'ai pas bougé.
5 bloquer FAM et je mets la 1ère.
Tu te rendra comptes tout de suite après quelques kilomètres si l'équilibre est sain dans le cas contraire hésite pas a déplacer la voiture pour trouver un bon comportement faut pas rigoler avec ça :nanana: (éxpérience faite avec un mauvais équilibre et vraiment pas drôle du tout, grosse frayeur! :pff: )
Bien plus qu'une lettre et 2 chiffres, une symbolique.
Un mode de vie qui s'apparente a une façon de penser.
Penser S16...

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