Sur circuit

Bentech206GT · Message par **Bentech206GT** » mer. 20 déc. 2006, 19:29

Slt je me poser une petite question pour rouler sur circuit il faut avoir un équipement spécial pour soi et pour la voiture.

gui7871 · Message par **gui7871** » mer. 20 déc. 2006, 19:38

Au minimum un casque pour toi et une voiture avec des feux stop qui marchent et les ceintures de sécurités.

Après bien sur il peut y avoir d'autres modifs.

boost89 · Message par **boost89** » mer. 20 déc. 2006, 20:34

gui7871 a écrit :Au minimum un casque pour toi et une voiture avec des feux stop qui marchent et les ceintures de sécurités.

Après bien sur il peut y avoir d'autres modifs.

GC106XT · Message par **GC106XT** » jeu. 21 déc. 2006, 21:40

Si ca peut te donner une idée, j'ai roulé à Lohéac avec mon XT, pour moi, un casque, biensur ceinture de sécurité, sur la voiture, disque de frein percé rainuré, plaquette DS2500, suspat d'origine niveau chassis

Tu peux voir la présentation de mon XT dans "autres véhicules"

amigo · Message par **amigo** » ven. 22 déc. 2006, 13:04

moi j'ai tourné sur circuit avec ma 106 chassi origine admi et décata pour le moteur et baquet pour l'habitacle
Et je me suis fais super plaisir alors pourquoi pas toi

Zejipé · Message par **Zejipé** » ven. 22 déc. 2006, 16:40

La première fois que j'ai tâté de la piste j'avais mon casque de moto, mes gants et mes bottines de kart, quatre P4000 d'occasion en guise de chaussettes, et... une bonne dose de trouille de me traîner lamentablement

Mais une fois qu'on y a goûté... c'est une drogue à accoutumence la piste !

GC106XT · Message par **GC106XT** » ven. 22 déc. 2006, 21:11

Zejipé a écrit :et... une bonne dose de trouille de me traîner lamentablement

la meme trouille que moi

J'ai l'impression que les premières fois, on a tous un peu les meme peurs !

amigo · Message par **amigo** » ven. 22 déc. 2006, 21:16

moi aussi jai u peur de me trainer mais quand jai vu que je tenai la dragée haute a une rallye chaussé elle en slick et que j'ai méme passé un type avec sa saxo 16 jai été beaucou plu rassuré

Manochke · Message par **Manochke** » sam. 23 déc. 2006, 00:01

Ils étaient pas en warning? :megalol:

Bon trêve de plaisanterie, pas besoin d'avoir la trouille avant de se lancer.. faudra bien débuter à un moment ou un autre :)
J'ai du améliorer mon temps de presque une minute au tour à lédenon lol
Le plus important avant tout est d'avoir une auto fiable, ça suffit à se faire plaisir

Zejipé · Message par **Zejipé** » sam. 23 déc. 2006, 10:12

De toute façon, quelque soit son niveau de pilotage, tout le monde se fait plaisir sur piste

gui7871 · Message par **gui7871** » sam. 23 déc. 2006, 14:45

Zejipé a écrit :La première fois que j'ai tâté de la piste j'avais mon casque de moto, mes gants et mes bottines de kart, quatre P4000 d'occasion en guise de chaussettes, et... une bonne dose de trouille de me traîner lamentablement

Mais une fois qu'on y a goûté... c'est une drogue à accoutumence la piste !

Je m'en souviens je crois de t'as première je dois même avoir une vidéo.

Zejipé · Message par **Zejipé** » dim. 24 déc. 2006, 17:12

gui7871 a écrit :Je m'en souviens je crois de t'as première je dois même avoir une vidéo.

Oui, t'étais là ! Je m'en souviens aussi :oops: C'est le métier qui commençait à rentrer

specta78 · Message par **specta78** » lun. 25 déc. 2006, 13:06

en parlant de circuit, ca coute combien a peu près de faire une sortie sur circuit comme ça?

et ca dure combien de temps?

seb-del · Message par **seb-del** » lun. 25 déc. 2006, 13:34

A Ledenon c'est 20€ les 25min je crois.

Zejipé · Message par **Zejipé** » lun. 25 déc. 2006, 21:21

specta78 a écrit :en parlant de circuit, ca coute combien a peu près de faire une sortie sur circuit comme ça?

et ca dure combien de temps?

Ca dépend de pas mal de facteurs : le type de circuit par exemple un petit circuit comme La Châtre ne se loue pas le même prix qu'à Magny Cours.

Pour une journée, sur le circuits que j'ai pu fréquenter depuis l'année dernière, il faut compter entre 100 et 150 € la journée. Plus le carburant pour se rendre sur le circuit, plus l'usure des pneus (là ça dépend de toi et des conditions météo), et des plaquettes de frein.

C'est sûr qu'au final ce n'est pas donné, mais quel pied !

anteck11 · Message par **anteck11** » mar. 26 déc. 2006, 08:40

Oui mais niveau budget ca reste beaucoup plus accessible que le rallye par exemple

GC106XT · Message par **GC106XT** » mar. 26 déc. 2006, 09:21

anteck11 a écrit :Oui mais niveau budget ca reste beaucoup plus accessible que le rallye par exemple

C'est sur :)
Puis d'un autre coté, tu n'as pas un "controle technique" à passer pour avoir une voiture homologué avec les pièces qu'il faut et compagnie, tu peux rouler sans trop géner les autres avec une quasi origine contrairement au rallye

Bio S16 · Message par **Bio S16** » jeu. 28 déc. 2006, 14:11

Je pense que le fait de se trainer la premiere foi ce n'ait pas la peur, mais plutot un aprofondissement dans la connaissance de sa voiture

une foi que tu en connais les limites....BROAAAaaaa

djbob · Message par **djbob** » jeu. 04 janv. 2007, 20:11

La première fois tu as l'appréhension des autres et la trouille de plier ta voiture mais au bout de quelques minutes tu te prends au jeu et après c'est le pied a chaque fois...savoir qu'aucun flics peut te tomber dessus c'est trop bon!!!

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