Sinon tout le monde dit que la 106 pardonne moins en virage et toi tu dit le contraire
106 16s vs saxo VTS
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- Ben@Killer
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lol c'est marrant moi je trouve l'interieur de 106 tout carré à la mode 205 comme les "aerateur" par exemple
Sinon tout le monde dit que la 106 pardonne moins en virage et toi tu dit le contraire
Sinon tout le monde dit que la 106 pardonne moins en virage et toi tu dit le contraire
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Ligne inox PF + RC Racing NH, Admi dyn, Quickshift, 4 Viarouge sport ferme, SB Powerflex, B.A.R Sup, B.A.R Inf, Baquet RRS, Durite Avia, Dot 5.1, Etrier 306 S16, CL RC6, MC 23.8, VM180, Embr 3 patins[/color][/size]
Ligne inox PF + RC Racing NH, Admi dyn, Quickshift, 4 Viarouge sport ferme, SB Powerflex, B.A.R Sup, B.A.R Inf, Baquet RRS, Durite Avia, Dot 5.1, Etrier 306 S16, CL RC6, MC 23.8, VM180, Embr 3 patins[/color][/size]
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Aym16
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L'esthétique chacun ses gouts c'est sur, mais pour le comportement tu t'emballes, la sax est plus vive du cul...on peut meme le lire sur l'automobile-sportive.com (et leurs avis sont excellent, c'est pas Autoplus!):
"... On se demande quelle mouche a piqué Peugeot ! Seules quelques différences la distinguent de sa soeur "made by Citroen", la saxo VTS, notament une tenue de route moins surpenante (choix des pneus ?) mais une position de conduite encore plus désagréable. Pour le reste vous avez là une formidable petite sportive, performante, amusante et vendue à un prix inhabituel chez Peugeot !"

"... On se demande quelle mouche a piqué Peugeot ! Seules quelques différences la distinguent de sa soeur "made by Citroen", la saxo VTS, notament une tenue de route moins surpenante (choix des pneus ?) mais une position de conduite encore plus désagréable. Pour le reste vous avez là une formidable petite sportive, performante, amusante et vendue à un prix inhabituel chez Peugeot !"
1,5 tonnes dans mon garage...pour 2 voitures! Light is right.
- pierre8562
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