Probleme circuit de bress au niveau Db

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Morgan71
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Probleme circuit de bress au niveau Db

Message par Morgan71 » lun. 19 mai 2008, 14:13

bonjour a tous,

voila,

mercredi c'est la pemiere fois que je vais rouler au circuit

de bress,

au telephone il m'ont prevenu que mon bruit de devait pas

excedé 95Db..a mon avis je suis au dessu avec ma ligne,

et mon collecteur, qu'en pensez vous?

jerome toi qui est un habitué, peut tu me guidé un peu plus ?

Merci d'avance.
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(rien trouver d'autre).

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Message par yoyo71 » lun. 19 mai 2008, 14:19

Je tourne souvent la bas aussi et j ai jamais eut de soucis... :nix:

Pour info j ai un iresa avec rien devant. :ddr:

Essaye de prévoir un silencieux d origine quand même au cas ou...

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Message par Morgan71 » lun. 19 mai 2008, 14:34

Merci yoyo,

tu as un msn a me filer ? :top:
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Message par Naindroiiide » lun. 19 mai 2008, 15:07

Morgan71 a écrit :tu as un msn a me filer ? :top:

yoann_seurre@hotmail.com
c'est dans son profil :nix:


pour ce qui est de ta question, une ligne complète avec iresa, on arrive pil a 95 DB, et je ne connais pas d'autres "silencieux" plus bruyant que celui la (pour 106/saxo/205), donc tu n'a pas de soucis a te faire, ca passera tranquille ;)

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Message par teampolops » lun. 19 mai 2008, 15:43

j ai pas mal de personne qui tourne labas en moto (en echappement de serie)

pour la voiture 95db c est gerable quand meme
pour les passioner d auto en rhone alpes
[url=http://1max2poney.bbfr.net][img]http://img99.imageshack.us/img99/5213/1max2poney22gt.jpg[/img][/url]

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Message par Morgan71 » lun. 19 mai 2008, 16:27

pour le msn, je preferai lui demander,

sinon je sais pas, je pense que je suis au delas de 95 mais bon :non:
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Message par Aym16 » lun. 19 mai 2008, 18:10

Si c'est comme au Lacquais (encore pire le Lacquais car je crois que c'est 89bd max) ils ne font pas des tests sur toutes les voitures, mais uniquement celles qu'ils trouvent vraiment suspectes...

95db c'est déjà énorme, tu as quoi sur ta voiture pour penser les dépasser?
1,5 tonnes dans mon garage...pour 2 voitures! Light is right.

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Message par Jérôme s16 » lun. 19 mai 2008, 19:05

J'ai un pote qui s'est fait sortir à cause du bruit avec une Clio 16 lors d'une journée club, mais c'est vrai qu'elle faisait pas mal de bruit (sortie latérale avec juste un intermédiaire).

Sinon pareil je n'ai jamais eu de soucis, sauf la fois ou ma ligne s'est décrochée juste à la sortie du collecteur. J'étais quasiment en échappement libre :mr:. Du coup ils m'ont dit que soit je réparais, soit je ne tournais plus ;)
[img]http://jeromes16.free.fr/Photos/106/Signature_106.jpg[/img]

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Message par Morgan71 » lun. 19 mai 2008, 19:29

au pire je met mon silencieux stock dans le coffre!!

car il fait beaucoups bruit..

on verra bien,

mais sa m'inquiette tout de meme :mad:
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Message par Naindroiiide » lun. 19 mai 2008, 19:31

t'a une prise son ? ;)

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Message par Jérôme s16 » lun. 19 mai 2008, 21:14

Si t'as peur de faire trop de bruit, un conseil mets ton silencieux d'origine avant de partir. 1h30 ça passe très vite et tu perdra beaucoup de temps à changer ton silencieux :???:
[img]http://jeromes16.free.fr/Photos/106/Signature_106.jpg[/img]

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Message par juchapel » sam. 24 mai 2008, 18:35

Jérôme s16 a écrit :Si t'as peur de faire trop de bruit, un conseil mets ton silencieux d'origine avant de partir. 1h30 ça passe très vite et tu perdra beaucoup de temps à changer ton silencieux :???:
je rebondis sur cela:

1/ ya t'il un souci quand on a une ligne sans silencieux inter ni décata, si l'on met le silencieux d'origine pour circuiter?

2/ ya t'il un moyen de "vider" :what: le silencieux d'origine un peu, histoire de le libérer mais de montrer qu'il est d'origine? (sans l'ouvrir pour autant)
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Message par javi31 » dim. 25 mai 2008, 19:54

salut , vide surtout pas ton silencieux oriigne sa sera pire que ton silencieux sport lol :p

95db c est a mis rupture si je me trompe pas


Sinon ligne complete + pot homologué , t aura déja qq chose de bien

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Message par ZaD » dim. 25 mai 2008, 20:45

Jérôme s16 a écrit :
Sinon pareil je n'ai jamais eu de soucis, sauf la fois ou ma ligne s'est décrochée juste à la sortie du collecteur. J'étais quasiment en échappement libre :mr:. Du coup ils m'ont dit que soit je réparais, soit je ne tournais plus ;)
C'est ptetre aussi parce que tu laissais des bouts de PowerFlex sur la piste... :cyp:

:megalol:
[size=75][color=blue][b]-= Light is Right =-[/b][/color][/size]

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Message par Jérôme s16 » dim. 25 mai 2008, 20:48

zad a écrit :
Jérôme s16 a écrit :
Sinon pareil je n'ai jamais eu de soucis, sauf la fois ou ma ligne s'est décrochée juste à la sortie du collecteur. J'étais quasiment en échappement libre :mr:. Du coup ils m'ont dit que soit je réparais, soit je ne tournais plus ;)
C'est ptetre aussi parce que tu laissais des bouts de PowerFlex sur la piste... :cyp:

:megalol:
Je vais en entendre parler longtemps de cette histoire :yabon:
[img]http://jeromes16.free.fr/Photos/106/Signature_106.jpg[/img]

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Message par Benje » dim. 25 mai 2008, 21:28

Quel jacky ce Jéjé .. :pff:

Hein biloute ?! :ho: :ddr: |
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Message par Jérôme s16 » dim. 25 mai 2008, 21:59

Choupy a écrit :Quel jacky ce Jéjé .. :pff:

Hein biloute ?! :ho: :ddr: |
Va donc r'monter ta ch'tiote carette toua :ho:
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Message par gui7871 » dim. 25 mai 2008, 22:51

Jérôme s16 a écrit :
zad a écrit :
Jérôme s16 a écrit :
Sinon pareil je n'ai jamais eu de soucis, sauf la fois ou ma ligne s'est décrochée juste à la sortie du collecteur. J'étais quasiment en échappement libre :mr:. Du coup ils m'ont dit que soit je réparais, soit je ne tournais plus ;)
C'est ptetre aussi parce que tu laissais des bouts de PowerFlex sur la piste... :cyp:

:megalol:
Je vais en entendre parler longtemps de cette histoire :yabon:
Clair, je vai pas l'oublier non plus vu que j'étais présent. :yabon:

C'était même un peu de ma faute vu que je t'avais encourager à continuer de tourner malgrès ta fuite à l'échappement. :ddr:

Sinon pour revenir au sujet à Bresse généralement y'a pas de soucis pour le bruit avec nos ligne Gr.N ;)
Image Etre premier ou rien, ça passe ou ça casse...

Ma 106 Pistarde et Ma Clio RS2

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