Prix d'une 106 s16

[Alexei]

interessant comme mesure... moi qui croyait qu on gagnait +/- 5 cv avec une ligne complete !

[Sonny]

Si on gagnai 0 avec une ligne complete ca se serait je pense ... :???:

[Benje]

En effet, t'aurai pas les courbes de dispo' ?
Plus parlant que des cv à mon sens

L'effet 16 soupapes est multiplié avec la ligne et en haut on sent / entends le moteur libre.
Pour moi ça change vraiment du tout au tout surtout quand t'es passager.

Après ça reste juste des sensations c'est sûr, mais c'est sans doute la raison principale d'une S16 pour ma part - 100% plaisir / sensation - les cv reste subjectif.

[galdor]

J'attends toujours mes courbes mais c'est vrai qu'avec la ligne d'origine la puissance est la plus tôt et redescend nettement plus qu'avec la groupe N .
Je ne veux pas polémiquer la dessus mais faut reconnaître qu'une ligne c'est plus pour la sonorité je trouve.

[Cashmere]

Dans tout les cas, une ligne c'est vite enlevé pour repasser a l'origine, c'est pas comme un couple court ou des arbres a cames....

[pierrick-xsi]

bah pour toi oui mais y'a des gens qui font rien eux memes et pour eux changer une ligne bah c'est garage direct

[Cashmere]

bah pour toi oui mais y'a des gens qui font rien eux memes et pour eux changer une ligne bah c'est garage direct

C'est pas faux.lol

[ZaD]

Gain psychologique tu dis ?

J'ai cru la revendre le jour où j'ai remonté la ligne d'origine - pourtant admi + 13x59 - A 5800rpm, plus rien ne se passe, un peu comme une Rallye

Ahhh oui tiens ça m'a fait pareil

[Martiou34]

c'est vraie que l'admission je sais si il y vraiment un gain.... , dans la tete je pense

[shurkn]

[shurkn]

on sait jamais