Grosse supercherie ou systeme fiable, fonctionnement?

Golops · Message par **Golops** » mar. 12 janv. 2010, 20:26

Bonsoir,
Voici ce que j'ai pu trouver en parcourant les nombreuses pages de ebay:
http://cgi.ebay.fr/ECONOMISER-ESSENCE-P ... 4a9db018ad

Système à 8€ capable d'ajouter 20 cv!
Et pi en plus de cela ça permet d'économiser de l'essence, que demande le peuple? Je vous le demande...
Fake? Ou produit qui fonctionne vraiment? Pour moi la question ne se pause pas mais je me trompe peut être à vous de me dire.

Frederic · Message par **Frederic** » mar. 12 janv. 2010, 20:36

Vazy achètes. Le gain (pour le vendeur) est garanti !

Ne crois tu pas que, si un tel système était réellement efficace (31% de consommation en moins !!!), les constructeurs ne se l'arracheraient ? Ou les pétroliers, pour éviter que les ventes de carburant ne baissent ?

Franchement, t'y crois ?

Le seul facteur sur lequel tu peux agir pour baisser ta consommation, c'est... toi.

galdor · Message par **galdor** » mar. 12 janv. 2010, 20:38

Énorme supercherie, comme le dit Frederic, à part être plus délicat avec la pédale de droite il n'y a pas beaucoup de moyen pour réduire la consommation

Golops · Message par **Golops** » mar. 12 janv. 2010, 20:53

Je me doute bien, mais comment peut on vendre des choses pareil et avec quels arguments techniques?
Enfin c'est fort, et dire que y a des gens qui achète des choses pareils en pensant avoir trouvé la solution miracle pour 8 €
Consommer moins et avancer encore plus vite..

Aurélien · Message par **Aurélien** » mar. 12 janv. 2010, 21:37

LOooooool gain de 20 cv rien que ça

Ca y est on a trouvé mieux que la trapalu, qui je le rappelle apporte 15 cv

Rien qu'à lire le descriptif traduit façon google on sent direct le professionnalisme

Imaginez ce système couplé à un boitier additionel powersystem, on doit faire rentrer la 106 1.0 dans feu la catégorie Gr. B

Golops · Message par **Golops** » mar. 12 janv. 2010, 21:42

Je pense à le monter sur ma voiture.
Plus besoin de puce, ligne Inox... avec ça

Aurélien · Message par **Aurélien** » mar. 12 janv. 2010, 21:51

La puce est obligatoire avec pour une prépa homogène et cohérente

Après si tu veux t'attaquer au monde des records, 2 ou 3 néons bien placés, et hop direct tu te retrouves avec un avion de chasse

ZaD · Message par **ZaD** » mar. 12 janv. 2010, 22:20

Ohhh Bordel !!!

Golops · Message par **Golops** » mar. 12 janv. 2010, 22:41

Aurélien a écrit :La puce est obligatoire avec pour une prépa homogène et cohérente

Après si tu veux t'attaquer au monde des records, 2 ou 3 néons bien placés, et hop direct tu te retrouves avec un avion de chasse

merci pour le tuyau!
Je pense en mettre un pour quand j'ouvre le capot, et deux sur les côtés

Aurélien · Message par **Aurélien** » mar. 12 janv. 2010, 23:18

Point important que j'ai oublié de préciser précédemment ! ! !
Ne surtout pas oublier la clef de voute d'une telle préparation : le gros filtre à air direct placé n'importe où à coté du moteur pour aspirer l'air chaud

Le must étant en plus d'éviter de le laver

Bien sur étant donné la puissance pharamineuse de l'engin, un kit carrosserie du plus mauvais gout avec aileron façon table de camping s'impose pour bien plaquer la voiture au sol.

Et bien évidement les jantes 22" chromées, et Button, Schumacher et consors peuvent aller se rhabiller

Le forum de la 106 S16

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