achat en angleterre

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g@vroche
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achat en angleterre

Message par g@vroche » dim. 30 janv. 2011, 23:51

bonsoir,
comme indiqué dans ma présentation, je suis toujours à la recherche d'une S16.
ne parvenant pas à trouver mon bonheur en france, et partant en U.K fin avril,
je me demande si je ne vais pas en ramener une de la-bas !

quelqu'un d'ici à t-il déjà tenter la chose ?
peugeot délivre t-il des certificats de conformité européenne (si oui à combien ?) ?

merci à vous !

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Titan
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Re: achat en angleterre

Message par Titan » lun. 31 janv. 2011, 00:46

Oui Peugeot délivre des certificats de conformité. Pour le prix faut leur demander, mais ca devrait tourner aux environs de 100 €.
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g@vroche
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Re: achat en angleterre

Message par g@vroche » lun. 31 janv. 2011, 13:58

Merci Titan !

personne n'a tenter l'importation puis la conversion (droite/gauche) sur le forum ?

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Re: achat en angleterre

Message par Nitromhr07 » lun. 31 janv. 2011, 14:00

Sur le forum saxo oui ;)

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Re: achat en angleterre

Message par Titan » lun. 31 janv. 2011, 14:32

Une conversion sur une 106/saxo nécessite le changement du tablier donc un gros travail ;)
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Re: achat en angleterre

Message par Nitromhr07 » lun. 31 janv. 2011, 14:41

Pour la conversion il a du changer la caisse :mr:

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Re: achat en angleterre

Message par Titan » lun. 31 janv. 2011, 14:43

Ouais enfin mettre tout d'une saxo 16 dans une caisse de saxo de base, c'est un gros risque en terme de légalité... :???:
Vaut mieux rouler en conduite à droite :top:
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Re: achat en angleterre

Message par g@vroche » lun. 31 janv. 2011, 14:48

bon à savoir sa !
elle restera conduite à droite (à moins d'avoir une occase), vu que ce sera mon daily quelques mois pour passer en pistarde par la suite ! ;)

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Re: achat en angleterre

Message par Titan » lun. 31 janv. 2011, 14:54

Niveau budget c'est ce qui est le plus raisonnable ;)

Et y'a rien d'insurmontable d'avoir une RHD, au quotidien comme sur piste :razz:
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Re: achat en angleterre

Message par Mucky » lun. 31 janv. 2011, 15:42

Question d'habitude, et en général on s'habitue vite :razz: :top:
La sportivité commence là où le Diezel s'arrête, à 4500trs/min!!!

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