Contrôle technique VL

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Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » ven. 20 janv. 2012, 08:40

Bonjour à tous,

Je suis le nouveau propriétaire du Contrôle technique de La Bassée (dept 59) => voir rubrique commandes groupées.

Si vous avez des questions d'ordre technique, réglementaire ou autre sur les contrôles techniques en général

C'est ici qu'ils faut les poser. :top:

Je suis la pour vous répondre de mon mieux et le plus rapidement possible...

@ bientôt

Hervé.

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Darkvins
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Re: Contrôle technique VL

Message par Darkvins » ven. 20 janv. 2012, 13:11

Salut, j'aimerais savoir comment faire passer le contrôle technique à une voiture de rallye groupe F2000?

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Re: Contrôle technique VL

Message par cloclo l escargot » ven. 20 janv. 2012, 18:53

Darkvins a écrit :Salut, j'aimerais savoir comment faire passer le contrôle technique à une voiture de rallye groupe F2000?
Mdr :megalol: ,ben un backchiche tiens :lol:

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Re: Contrôle technique VL

Message par Darkvins » ven. 20 janv. 2012, 22:53

Pas compris :cyp:

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Re: Contrôle technique VL

Message par cloclo l escargot » ven. 20 janv. 2012, 23:32

C'était pas drôle ok :non:
Bon ben je vais dire des bétises ailleurs :jap:

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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » sam. 21 janv. 2012, 09:04

Darkvins a écrit :Salut, j'aimerais savoir comment faire passer le contrôle technique à une voiture de rallye groupe F2000?

Quel est ton problème exactement? c'est pour faire ta carte grise?

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Re: Contrôle technique VL

Message par Darkvins » sam. 21 janv. 2012, 11:21

Oui pour faire la carte grise une fois qu'elle sera finis de monter. :oui:

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Re: Contrôle technique VL

Message par margosyl » sam. 21 janv. 2012, 11:32

bonjour, question identique.
roulant en belgique, l an dernier ils m ont demandé un ct volontaire. (10 ct pour pouvoir me le faire)
Y a t il possibilitée de faire passer le ct valide pour 2 ans sachant qu elle est en configuration rallye.
en hommage a Gautier....

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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » sam. 21 janv. 2012, 16:27

Darkvins a écrit :Oui pour faire la carte grise une fois qu'elle sera finis de monter. :oui:

Tu peux faire un ct normal, il sera en contre visite, mais valide 2 mois pour faire ta carte grise.
Le mieux est de cadenasser ton capot, elle sera en contre visite pour non acces au élément d'identification et sécurité.

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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » sam. 21 janv. 2012, 16:28

margosyl a écrit :bonjour, question identique.
roulant en belgique, l an dernier ils m ont demandé un ct volontaire. (10 ct pour pouvoir me le faire)
Y a t il possibilitée de faire passer le ct valide pour 2 ans sachant qu elle est en configuration rallye.

Non ce n'est pas possible. à moins de respecter les éléments du code de la route.

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Re: Contrôle technique VL

Message par margosyl » sam. 21 janv. 2012, 17:30

mais c est le cas non? phare, cligno, feu stop, harnais (en remplacement des ceintures) quoi d autre?
en hommage a Gautier....

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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » sam. 21 janv. 2012, 19:46

margosyl a écrit :mais c est le cas non? phare, cligno, feu stop, harnais (en remplacement des ceintures) quoi d autre?

Harnais interdis...sauf fiche homologation du constructeur de la voiture...controle polution également...

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Re: Contrôle technique VL

Message par Darkvins » sam. 21 janv. 2012, 22:45

Ok merci du renseignement. ;)

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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » dim. 22 janv. 2012, 11:15

Darkvins a écrit :Ok merci du renseignement. ;)

de rien.. :top:

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Re: Contrôle technique VL

Message par gus.bounty » dim. 22 janv. 2012, 12:03

Salut

Pour les harnais ont peux les avoir dans l'auto même si on as les ceinture d'origine?

Y a t-il des soucis a avoir des baquets et un arceau?

Il n'y a eu aucun modification de la réglementation pour la taille des pneus en 15 ?
En l’occurrence 195-45-15 interdit sur 106 S16 mais autorisé sur Saxo 16


Merci pour tes réponses ;)
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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » dim. 22 janv. 2012, 12:16

gus.bounty a écrit :Salut

Pour les harnais ont peux les avoir dans l'auto même si on as les ceinture d'origine?

Y a t-il des soucis a avoir des baquets et un arceau?

Il n'y a eu aucun modification de la réglementation pour la taille des pneus en 15 ?
En l’occurrence 195-45-15 interdit sur 106 S16 mais autorisé sur Saxo 16


Merci pour tes réponses ;)

Arceau pas de probleme.
bacquet si le siege reprend les fixations d'origine glissiere etc..pas de pb.
par contre on ne peut avoir les 2 systèmes harnais + ceinture théoriquement.

Pour la taille des pneus je n'ai pas le tableau avec moi...faut que je regarde au ct.

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Re: Contrôle technique VL

Message par Barquette_de_lu » dim. 04 mars 2012, 21:38

Salut, j'ai une petite question, j'ai mon CT à passer sur larallye, mais j'ai une grN OMP sans cata.

Est ce que j'ai des chances de passer ou de me faire recaler? Est ce que le petit billet marche dans ce type de cas ou non? Si oui toi par exemple tu accepte quel hauteur du billet?

Je demande tout ça car je sais que beaucoup laisse un petit billet entre la carte grise donc...
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Re: Contrôle technique VL

Message par cocododo » dim. 04 mars 2012, 23:58

:megalol: :megalol: :megalol:
106 RALLYE s16 pour la piste
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Re: Contrôle technique VL

Message par hrv205gti » lun. 05 mars 2012, 08:09

Barquette_de_lu a écrit :Salut, j'ai une petite question, j'ai mon CT à passer sur larallye, mais j'ai une grN OMP sans cata.

Est ce que j'ai des chances de passer ou de me faire recaler? Est ce que le petit billet marche dans ce type de cas ou non? Si oui toi par exemple tu accepte quel hauteur du billet?

Je demande tout ça car je sais que beaucoup laisse un petit billet entre la carte grise donc...


No comment...On parle de questions légales ici...pour le reste à chacun son appréciation..dsl

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Re: Contrôle technique VL

Message par alex0702 » lun. 05 mars 2012, 10:25

Tu peux toujours tenter ton ptit °° on ne sait jamais :megalol:

Blague a part, concernant les montes pneumatiques, t'as pu avoir une réponse pour le 195/45/15?
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