Non , ça ne posera pas de prob le CT , ils soulèvent juste le capot pour prendre le numéro de chassis avec le scan et vérifier la fixation batterie et organes de fixation basique.
Là où tu auras un gros problème , comme dis plus haut , c'est en cas d'accident avec blessé grave , voir homicide involontaire , l'expertise sera intransigeante sur ton sort et tu risques plusieurs années d'incapacité à t'assurer chez n'importe quel assureur , sans compter les dégats que tu payeras toute ta vie !!!!
Même pour un accident simple en tors , avec passage d'expert , tu ne sera pas indemnisé
Donc les swap c'est bien oui , mais pour usage privé , et non routier
Eleveur de saxo ... à la retraite !
