106 s16 vs tdi
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- santo s16
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audi a peut etre gagne les 24 h du mans en tdi, mais leur dernière sportive (r8) roule belle et bien a l'essence! est ce un signe de lucidité de leur part? 
Modifié en dernier par santo s16 le lun. 31 déc. 2007, 14:57, modifié 2 fois.
- Aissane
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Petit rappel :
Toute vidéo dont le cadre ne sera pas clairement défini se verra supprimée.
Conformément au règlement, des sanctions pourront être prises.
Merci de votre compréhension.
Nous n'acceptons pas de discussion sur les runs sauvages, rodéos sur parking et/ou autres activités dangereuses ET illégales. Nous acceptons cependant les discussions pour ces mêmes activités pratiquées dans un cadre réglementé (ex : Runs FFSA)
Merci donc de ne poster que des vidéos donc le cadre est clairement défini et légal, et de ne pas parler de runs
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flow_77
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bonneville
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sa me fait marrer cher bmw les compteur c'est les memes depuis 25 ans pi l'aiguille je suis septique que se soit précis.Ludo Terrible a écrit :en conduite "normale" ok, mais en conduite sportive, ça doit etre kif kif, un gros tdi poussé à fond fais du 20 litres de moyenne et du 30 litres instantané ! souvent ils ont un cadran sur le compteur (sur BMW par exemple) pour le voir.
Je prend l'exemple de l'ancienne 530d du daron, bah sur un coup de bourre, l'aiguille allait s'encastrer derriere le 30 l... donc j'imagine pas si l'aiguille pouvait aller plus loin
c'est sur que les tdi sont impressionnant a l'heure actuelle.
pi un tdi de grosse puissance coute enormément cher a l'achat.
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jelauraiunjourjelaurai
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- Ben@Killer
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Certe ca avance, mais en reprise j'ai pu essayé face a un touareg 3.0l TDi bon après ca se joue sur celui qui demarre un peu plus tôt et surtout le poids, je suis allegé et il doit peser un bon gros paquet, mais je la lui ai mit :)
La nouvelle TT mais je ne connais pas la puissance ce fût la même. Même si je pense qu'il a laché un peu tôt.
La nouvelle TT mais je ne connais pas la puissance ce fût la même. Même si je pense qu'il a laché un peu tôt.
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Ligne inox PF + RC Racing NH, Admi dyn, Quickshift, 4 Viarouge sport ferme, SB Powerflex, B.A.R Sup, B.A.R Inf, Baquet RRS, Durite Avia, Dot 5.1, Etrier 306 S16, CL RC6, MC 23.8, VM180, Embr 3 patins[/color][/size]
Ligne inox PF + RC Racing NH, Admi dyn, Quickshift, 4 Viarouge sport ferme, SB Powerflex, B.A.R Sup, B.A.R Inf, Baquet RRS, Durite Avia, Dot 5.1, Etrier 306 S16, CL RC6, MC 23.8, VM180, Embr 3 patins[/color][/size]
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jelauraiunjourjelaurai
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et encore t en saxo!Ben@Killer a écrit :Certe ca avance, mais en reprise j'ai pu essayé face a un touareg 3.0l TDi bon après ca se joue sur celui qui demarre un peu plus tôt et surtout le poids, je suis allegé et il doit peser un bon gros paquet, mais je la lui ai mit :)
La nouvelle TT mais je ne connais pas la puissance ce fût la même. Même si je pense qu'il a laché un peu tôt.
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bitoune
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- Voiture : 106 s16 noir onyx
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je connais quelqun du forum avc une 106 ( ligne arbre admi) il avai essayé contre un ibiza tdi 180 cv ba en 3 le seat avai pris san mentir 2 caisse deja. Par contre jai conduit le dernier bmw 335 d ( bi turbo) 298 cv alor la monstrueux coupleux comme pa possible mai tro confort pas de sensation.
le diesel et l'essence ses 2 mondes separes
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106 [color=#FF0000]S16[/color] noir onyx
- Bio S16
- S16

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- Voiture : 106 S16 *2
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De toute maniere il sert a rien ce topic...
Les tdi sa marche , sa fume, sa consome un max (ben oui c'est reprog...)
Apres les 106 c'est vieux donc les bloc on plus ou moins la santé, sa consome 14L/100 (la mienne
), et perso...les TDI reprog 210 en 2rm/4rm,DA ou relance (dans a 3500 mini sinon c'est pas la peine) ben je les mange au petit déj'...enfin quand j'était dans ma période sans volant
..chancun se fait son avis propre, et ces test. Point
Les tdi sa marche , sa fume, sa consome un max (ben oui c'est reprog...)
Apres les 106 c'est vieux donc les bloc on plus ou moins la santé, sa consome 14L/100 (la mienne
..chancun se fait son avis propre, et ces test. Point
[img]http://img385.imageshack.us/img385/8944/106as9.png[/img]
106 KCT
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- Ben@Killer
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'Foiréjelauraiunjourjelaurai a écrit :et encore t en saxo!Ben@Killer a écrit :Certe ca avance, mais en reprise j'ai pu essayé face a un touareg 3.0l TDi bon après ca se joue sur celui qui demarre un peu plus tôt et surtout le poids, je suis allegé et il doit peser un bon gros paquet, mais je la lui ai mit :)
La nouvelle TT mais je ne connais pas la puissance ce fût la même. Même si je pense qu'il a laché un peu tôt.
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