106 16s vs saxo VTS

[Cashmere]

La 106 est beaucoup plus neute que la saxo au niveau de la tenu de route.
Il me semble que le diametre de la barre anti rouli arriere est plus faible sur la saxo que sur la 106 ce qui rend le cul de la saxo plus joueur.

Au niveau perf pur c kif kif avec toutefois un leger(mais vraiment leger) avantage pour la saxo du fait d un cx plus avantageux.

La barre anti-roulis a bien un diamètre plus faible sur la saxo.

Bref, les autos sont identiques en therme de fabrication, ils ont juste cherché a les différencier au niveau du comportement a la conduite avec cette barre anti roulis différente.

[Cyber.TAZ]

C'est bien les mêmes caisses si ce n'est que les sax sont des voitures de papy et les 106 des voitures de filles.

[Nova]

La 106 est beaucoup plus neute que la saxo au niveau de la tenu de route.
Il me semble que le diametre de la barre anti rouli arriere est plus faible sur la saxo que sur la 106 ce qui rend le cul de la saxo plus joueur.

Au niveau perf pur c kif kif avec toutefois un leger(mais vraiment leger) avantage pour la saxo du fait d un cx plus avantageux.

La barre anti-roulis a bien un diamètre plus faible sur la saxo.

Bref, les autos sont identiques en therme de fabrication, ils ont juste cherché a les différencier au niveau du comportement a la conduite avec cette barre anti roulis différente.

C'est ce qui me semblais au depart puis apres recherche je suis tombé sur l'inverse puis sur l'inverse de l'inverse(vous me suivez toujour?).
Alors maintenant je veux des preuves non di diou!!

[seb4701]

La barre anti rouli c'est 18mm sur Sax' 16V et 21mm sur 106 S16 si je dit pas de conneries.
Donc le cul des Sax' est théoriquement plus stable, moins joueur, et une S16 "enroule" mieux, ou trop lol. Théoriquement, parce qu'évidement sur la route avec tout les paramètres en jeux ça peut être l'inverse d'un virage à l'autre lol...

Moteur et boites sont rigoureusement identiques et sortent des mêmes lignes, contrairement aux chassis. C'est sur eux qu'ils y a des différences.

Après objectivement, si tout le monde ici sait que les Sax' ça rame ( °° ), les perf' relatives peuvent difficilement être un critères de sélection. Le style et la couleur, je voie que ça pour choisir

[ZaD]

En cherchant sur le forum ennemi, tu trouvera des magasines Auto parlant de la suprématie 106...

http://www.saxo-vts.com/spip151/article ... rticle=460


QUI C'EST QUI EST 1ER AU TEST ALORS !!! ???? (Page4)

[rom78]

Pour MOI l'assurance était mon chére sur une 106s16 que pour une saxo vts(différence de 150-200€à l'année entre les deux si mes souvenirs sont exact pour une voiture de la même année
Aprés perso je prefer l'interieur de la 106 à celui de la saxo et à l'inverse je prefer les toulouses(jantes de saxo vts) au alysées(jantes de la 106s16)
Donc fait un devis pour les deux et prend celle qui te plait le plus niveau esthetique


@+

[santo s16]

Pour MOI l'assurance était mon chére sur une 106s16 que pour une saxo vts(différence de 150-200€à l'année entre les deux si mes souvenirs sont exact pour une voiture de la même année
Aprés perso je prefer l'interieur de la 106 à celui de la saxo et à l'inverse je prefer les toulouses(jantes de saxo vts) au alysées(jantes de la 106s16)
Donc fait un devis pour les deux et prend celle qui te plait le plus niveau esthetique


@+

j'ai eut le meme cas et mon assureur ma dit que c'etait parce qu'il y a eut plus de saxo accidenté que des 106. est ce que c'est vraiment la cause a voir

[VtSeB]

En cherchant sur le forum ennemi, tu trouvera des magasines Auto parlant de la suprématie 106...

http://www.saxo-vts.com/spip151/article ... rticle=460


QUI C'EST QUI EST 1ER AU TEST ALORS !!! ???? (Page4)

On est ennemi ?

[ZaD]

Adversaire du jour tout du moins... Mes excuses. :oops:

[Pascal106]

-La 106 est plus jolie

-Les filles aiment les 106 !

-La 106 possede de meilleures barres antiroulis

-La 106 coute plus cher a largus qu'une saxo

-L'esthetique de la 106 coute moins cher que ceux de la saxo

-L'interieur est plus joli sur la 106

-Bon point de la saxo : la boite a gants !


Y'a ps photo je dirait tout les points sont du coté de la 106 mais la saxo n'est pas moche pour autant !

[AlainBecile]

106 ça marche,

saxo ça rame

...

C'est aussi simple que ça

[MercE]

Le meilleur compromis c'est que tu prenne une 106s16 et que tu mettent les jantes toulouses

[Bleze]

Le meilleur compromis c'est que tu prenne une 106s16 et que tu mettent les jantes toulouses

+1 lol lol lol lol lol lol

[MercE]

Le meilleur compromis c'est que tu prenne une 106s16 et que tu mettent les jantes toulouses

+1 lol lol lol lol lol lol

C'est les plus belle hein flo ? enfin en anthracite c'est mieux

[houplineur]

La meilleure c'est la Sax', d'ailleur c'est pas pour rien qu'on la choisi pour le rallye

Moi personnellement je n'aime pas le tableau de bord de la 106 tout cas, je le trouve plus joli sur la Sax', plus arrondi, etc.

Ensuite, personnellement encore, si t'achète une S16 ou une VTS c'est pas pour la finition et le confort pure

Je trouve que d'origine la S16 est pas très jolie, si on lui met des OZ blanche par contre çà s'inverse

Et puis le kit carrosserie S16 on le trouve sur Enfant Terrible, Quicksilver, Sport, S16 et Rallye, on en voit partout.

Chez la Saxo, y'a que la bic qui vient s'incruster

C'est une question d'esthétique purement, donc le seul avis valable est le tien Tonton Fiston

[Benje]

Trop de VTS sur nos route
La s16 se fait plus rare

Ensuite, à choisir entre le cul arrondi d'une sax et le cul ferme d'une 106. . ya pas photos



Et puis ce forum est quand même bien plus sympa que celui de la sax'

[iBc]

lu a tous

c clair la sax l arriere ressemble a rien serieu tou flasqe lol

le s16 c tro bo serieu


c le mien j aime tro !!!

by

[jeje106]

salut, belle So6
je te conseille de masquer la plaque arrière sur la photo si tu ne veux pas te retrouver avec une doublette en circulation
a+

[santo s16]

+1

[iBc]

oki merci j i penserai