Controle technique et barre inf

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Controle technique et barre inf

Message par Nitromhr07 » jeu. 01 juil. 2010, 20:44

Bonjour

Est ce que la barre inf passe au controle technique ? ou bien ca va toucher ?

Je parle en hauteur bien sur ;)

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Re: Controle technique et barre inf

Message par Naindroiiide » jeu. 01 juil. 2010, 20:59

A l'époque j'avais passé mon CT avec la barre ...
Par contre j'avais celles de Flashrider, donc elles ne tombent pas aussi bas que la tienne :nix: :top:

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Re: Controle technique et barre inf

Message par LeFab » jeu. 01 juil. 2010, 21:24

C'est au test du freinage que ça risque de poser le plus de problème, la caisse s'écrase de manière assez impressionnante, mes bas de caisse étaient à la limite de se poser par terre !

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Re: Controle technique et barre inf

Message par Sand » ven. 02 juil. 2010, 07:44

Ca me fait penser qu'il faut que je passe le miens de la 106, merde :pff:

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Re: Controle technique et barre inf

Message par galdor » ven. 02 juil. 2010, 07:46

En Belgique c'est tout simplement interdit la BAR inf au ct :what:
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Re: Controle technique et barre inf

Message par anteck11 » ven. 02 juil. 2010, 07:54

En belgique il faut arriver bien habillé au CT sinon t'es recalé non ? :lol:

Ca a l'air hyper severe chez vous :W:
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Re: Controle technique et barre inf

Message par santo s16 » ven. 02 juil. 2010, 07:58

Retire la, elle va touché cest sur ;)
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Re: Controle technique et barre inf

Message par galdor » ven. 02 juil. 2010, 07:58

Oui ils deviennent fous ici. Pour la GTI j'ai du payer un supplément pcq il y a des extensions d'ailes et les bas de caisse. Pas moyen de leur faire comprendre que c'est d'origine :eek: .
Si la voiture est sale ils peuvent te refuser et ils mesurent parfois l'usure des pneus avec un pied à coulisse pour voir si elle est identique à gauche et à droite :eek: .
Et pour couronner le tout, on doit y passer chaque année :yabon:
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Re: Controle technique et barre inf

Message par anteck11 » ven. 02 juil. 2010, 08:12

galdor a écrit :Oui ils deviennent fous ici. Pour la GTI j'ai du payer un supplément pcq il y a des extensions d'ailes et les bas de caisse. Pas moyen de leur faire comprendre que c'est d'origine :eek:
Genre t'arrives avec une 5 turbo ou une clio V6 tu payes double :ddr:

C'est un truc de fou ca :eek:
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=10953&start=60][img]http://img57.imageshack.us/img57/423/radarmitraillette3zb2.jpg[/img][/url]

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Re: Controle technique et barre inf

Message par galdor » ven. 02 juil. 2010, 08:48

C'est à peu près ça. Et passer avec une ligne n'y pense même pas :eek:
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Re: Controle technique et barre inf

Message par anteck11 » ven. 02 juil. 2010, 08:51

Alors que chez nous meme un swap ca passe :ddr:

Une ligne ca passe aussi tant que ca pollue pas et qu'elle est pas percée :lol:
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=10953&start=60][img]http://img57.imageshack.us/img57/423/radarmitraillette3zb2.jpg[/img][/url]

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Re: Controle technique et barre inf

Message par galdor » ven. 02 juil. 2010, 08:53

Ben y a moyen de faire passer un swap plus facilement qu'une ligne ou une BAR pcq ils ne s'y connaissent pas.
On a fait passer une 205 avec un moteur de 405T16 avec une ligne stock :lol:
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Re: Controle technique et barre inf

Message par Sand » ven. 02 juil. 2010, 09:30

anteck11 a écrit :Alors que chez nous meme un swap ca passe :ddr:

Une ligne ca passe aussi tant que ca pollue pas et qu'elle est pas percée :lol:
La mienne passera pas au CT Cez, ils sont de pire en pire chez nous aussi :pff:

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Re: Controle technique et barre inf

Message par LeFab » ven. 02 juil. 2010, 09:43

Pourquoi elle passerait pas la tienne ? J'ai des adresses si tu veux :lol:

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Re: Controle technique et barre inf

Message par alex0702 » ven. 02 juil. 2010, 09:46

je dois le passer en août il faut que j'enlève le silencieux (et40gn), le décata, la BAR inf et les jantes :pff:


et après je monterai les b6 TN :sol:


heureusement que papa à la fosse :grin:
Modifié en dernier par alex0702 le ven. 02 juil. 2010, 10:10, modifié 1 fois.
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Re: Controle technique et barre inf

Message par Pierrofast » ven. 02 juil. 2010, 09:49

au CT il ma rien dit le gas pour la bar inf
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Re: Controle technique et barre inf

Message par anteck11 » ven. 02 juil. 2010, 10:24

Sand a écrit :
anteck11 a écrit :Alors que chez nous meme un swap ca passe :ddr:

Une ligne ca passe aussi tant que ca pollue pas et qu'elle est pas percée :lol:
La mienne passera pas au CT Cez, ils sont de pire en pire chez nous aussi :pff:

Ben ils ne peuvent pas te recaler pour ca, tant que la pollution est conforme et qu'il n'y a pas de fuite a l'echappement c'est bon ils ne peuvent rien dire ;)

Ps: j'avais passé mon coupé avec cata et ligne complete inox ragazzon et no souci pourtant ca chantait :goret:
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Re: Controle technique et barre inf

Message par Sand » ven. 02 juil. 2010, 10:26

Bein si y'a plus de cata sur la mienne :mr: donc ça passera pas pour la pollution :what:

Fabien en cas, j'ai peut etre trouvé pres de chez moi, mais si ça bouti pas je te contacterais :cyp: :mr:

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Re: Controle technique et barre inf

Message par Nitromhr07 » ven. 02 juil. 2010, 10:41

Pierrofast a écrit :au CT il ma rien dit le gas pour la bar inf
donc ta barre passe niveau hauteur ?

J ai la fleme de la démonter :mr:

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Re: Controle technique et barre inf

Message par Pierrofast » ven. 02 juil. 2010, 10:59

bin écoute moi c'est une bar omp donc celle qui ont la réputation de descendre plus bas que les autres...

j'ai des b6tf avec des ressort eibach -30mm et jante en 14 monté en 185/55/14 et le gas ma fait aucune réfléction sur ma bar inf donc c'est que sa à surement pas touché :mr:

par contre il me la refusé pour la polution et le jeu dans le train ar (c'était la bleu)
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