aprés ca fait pas partie de l'entretien mais tu peux prévoir de péter des boites et embrayages aussi :ddr: en plus de la conso pharaonique sauf si tu la laisse full stock la tu cassera pas juste tu consomera. mais t'avancera pas non plus :mr: :ddr: O-100km/h en 6 sec full stock, y a pire comme lima...

J'ai hésité avec une sub, j'ai pris cette MR, parce qu'elle me plaisait bien, le vendeur est à 40 bornes de chez moi, il m'a repris la 106 le prix que j'en voulait. C'était l'une des bagnoles que je convoitais, l'affaire s'est présentée et voilà, je ne regrette pas du tout, et rien ne m'empêche de c...

Merci

Ayé, elle est dans le garage
Je suis allé l'échanger tout à l'heure. (sous la pluie )

Demande au gars pourquoi il revend son MRS pour une S16 :ddr: Rien de mieux que la 106 pour les sensations de pilotage, c'est le meilleur compromis. Si tu l'échange tu nous diras vraiment ce que ça vaut la MRS ;) Il avait une 205 GTi, il a la MR depuis un moment, il a plus de boulot, il habite en c...

Non, je n'ai pas acheté de Sub. Ce sera celle là. http://autoboost.fr/photo/toyota-mr2-spyder-m-2316.jpeg http://autoboost.fr/photo/toyota-mr2-et-asiatique-sexy-m-2317.jpeg (mais uniquement la voiture hélas) Je suis allé l'essayer la semaine dernière, ça me botte bien. J'ai trouvé un échange, pas lo...

Ajout de la Clio R27. Parce que j'aime bien :cyp: Je ne suis pas trop Reunault, mais la R27 m'a l'air pas mal du tout niveau comportement, freinage, sensations. Elle a l'air assez joueuse contrairement à la 207 RC qui à l'air rivée au sol et chiante comme la pluie sur circuit (à ce que j'ai pu voir ...

J'aime que les Golf I
Je suis pas trop fan des Quattro, c'est des rails.
Je préfère un train arrière plus mobile, la 206 RC doit pas être mal dans cet exercice.

Darkmatt84 a écrit : donc tu veux une caisse pas chère
et qui d'origine marche bien et tienne bien le pavé sans entretien ?
j'ai bon ?

En gros c'est ça.
Une belle caisse, fiable et performante, qui ne me coutes pas un bras à chaque révision.
Après tout est relatif, une sportive reste une sportive.

un m3 vidé ca ouvre et c'est light :yabon: et pour la vidange a 100€ sur une saucisse si tu prend de la 15 50 en 300v ca vaut 90€ quasiement :what: J'ai pas envie de vider la prochaine, elle restera quasiment stock (tout dépendra du modèle). Si c'est une ITR par exemple, elle reste stock à 99%, si ...

Frederic a écrit : 106 Roadster ?

C'est une idée.
Le plus chiant sera de placer le moteur en central-arrière (pourquoi pas un 2L turbo ou un V6). Renforcer la caisse. Pas mal de carrosserie aussi.
Au fait, je suis pas mécano

justement non a part les vanos mais si tu fais bien les filtres pas de souci ca coute nettement moins cher a l'entretien qu'un sub en tout cas :what: Tu crois ? Déjà je sais que pour une vidange, c'est plus de 100€ pour seulement l'huile. Il faut un historique limpide sur ces caisses, et avoir conf...

jirais pas jusque la non plus c'était juste pour un comparo... pourquoi pas un m3 sinon ? un e36 dans les 10.000 ca se trouve Je sais et j'aime bien. Mais cher cher à l'entretien, ça a besoin de beaucoup de soin ces 6 en ligne. Après, il est possible de trouver plus puissant, plus gros, plus cher. ...

C'est sorti en France ça ?
Je l'ai vu dans Gran Turismo mais jamais dans la rue.

Moi oui, mon portefeuille pas encore.
Donc je regarde les autres choix éventuels.

Dans les choix que tu mets pour 15k€, je pencherais plus pour une CTR. C'est une bonne caisse, fiable, performante et assez facile à trouver. Oui mais la présentation mono-volume est fade (pour pas dire moche). Chez Honda, je lui préfère l'ITR qui conserve un certain charme des années 90, et qui el...

Les moteurs Rover n'ont pas de soucis de fiabilité il me semble, j'ai lu pas mal là dessus.
Ce sera (si le budget suit) une 111S VVC S1 ou S2 (j'aime les 2).
Pour la Focus j'ai vu l'annonce, mais je n'ai pas encore les sous.
Ce ne sera pas avant aout-septembre, donc je regarde, me renseigne.

naindroiiide a écrit :http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=12

En effet, ça peut valoir le déplacement.

Pour l'Elise, ça reste LA caisse à trouver (j'ai le temps). Mais il faut vraiment tout regarder, même si c'est plutôt fiable, si des réparations sont à faire, ça coutes très cher, 15K€ ce sont les premiers prix, il y aura des frais à faire dans 9 cas sur 10, reste à voir l'étendue de ces frais. Je ...

je te donne mon opinion si tu ne veux pas être décu aprés ta saucisse: -elise = bien mais cher et cher mdr -speedy bien mais surtout pas en atmo mais cher aussi -toyota mr-s c'est un poumon assez monstreux le moteur est mou qu'il en peu plus forcément le chassis est bien vu les perfs mdrrr par cont...