moi j'ai fais des diag ds deux garages differents pour la 106, et a chaque fois on m'a demandé 25€... et ds un garage peugeot il est resté une heure dessus, avait branché debranché, demonté la boite a air, connecté la sonde lambda directement a une machine etc.. 80€ c'est scandaleux! demandes ailleu...

bon, ben suis allé la voir.. c bien une 106 griffs en effet elles sont de 95... 1.6 90ch bon, c pas "laid" mais c meme pas uen XSI alors faut pas mettre ds l'annonce GTi de 1999.. sinon, ça trompe les gens... :mad: et pour la 205; me suis gourré.. je parlais de la gentry en fait en effet la 205 grif...

ben je viens de questionner qque spersonnes. a mon avis, c'est uen erreur.. ou une version allemande ou quoi? je vous dirai ce soir! je vais la voir dans une heure...

salut les connaisseurs! j'ai besoins de vous! qqun connait la version griffe mais en 106? je savais qu'il y avait eu la 205 GTi griffe.. 1.9 105ch je pense.. mais la, j'ai entendu parler d'une 106 GTi griffe de 90ch.. je trouve ça trange.. ya quoi comme moteur la dedans? merci d'avance pour vos lumi...

http://medias.106xsi.net/d/16169-1/Photo-0238.jpg avec les cyclones... et.. PTS blanches... http://medias.106xsi.net/d/15896-1/PICT8441.JPG qqun sait nous montrer ce que donnent des PTS gris anthracites sur le rouge luci? donc anthracites, c'est les gris foncé avec bord poli.. :grin: Merci!

Adrisk a écrit :

ciaoman a écrit :Voilà la mienne pas de neige cette année

Superbe

tient ya une voiture qui est passée pdt la phtoo.. pose vachement longue...