Bon ben ça y est MC commandé,si certains sont sceptiques qu'ils attendent un peu le temps que je reçoive le mien et que je le monte ou essaye de le monter et je donnerai suite.

Oki et que ça brille

Je n avais pas pensé a ça,c'est vrai que c'est entièrement rotulé.Pas moyen d avoir des triangles avec silent bloc en montant une maxi et garder des coupelles d'amortos pour éviter le contact métal contre métal?

Meu non c'est l escargot po la limace
Pour ma part je crois que je vais faire ma commande ce soir.

C est sur que avec des calles de 50 mms et ben honnêtement,même si c"est trop beau,ben j'achète pas.
Mais la ce n'est pas le cas apparement,et un moteur au pire ce n'est pas le plus cher,on en trouve à la pelle.

Regarde sur oscaro quel est le diamêtre de filetage de tes flexibles sur le MC mais je suppose que ça va être pareil que moi.
As tu l ABS?

Ben oui j'ai regardé aussi mais celui de 406 que ce soit en break en coupé ou en berline ce sont des tarodages (filetages) de diamètre M12 et moi pour ma part en regardant mon maître cylindre d'origine sur oscaro pour connaître les côtes exactes et ben les 2 flexibles (avec ABS) sont fixés par une o...

Aprés Julien a dit que ce serai sa caisse de tous les jours,alors même sans arceau avec quelques sorties circuit je ne pense pas qu il va abîmer outre mesure la voiture. Il faudrai juste que le moteur soit assé fiable qu il n'ai pas en plus de l'achat (à combien la vend il d'ailleurs) du véhicule à ...

Pour les MC avec abs c'est aparement bon,les flexibles rigides de frein sorte du MC a droite si l'on se met en face du bloc moteur,et c'est également le cas sur celui dont j'ai mis la ref plus haut.

Juste ne n'avais pas pensé à ce détail là,je vais aller voir ça dessuite.

Aucunes réactions?Avant de me lancer je dois dire que j aimerais être comforté ou bien avoir des preuves que ça ne correspondrai pas pour tel ou tel raison.
cloclo

Salut tout le monde,voilà j ai trouvé je pense un maître cylindre qui correspond au diamètre des filetages de mes flexibles d'origine,en 2 sorties vu que la mienne possède l ABS (belle m.... au passage),c est la même année que ma caisse,c'est du peugeot,ça ne peux que correspondre qu'en pensez vous?...

Ce qui me posait problêmes en fait c est que j étais toujours sur la retenue car je me disais si je me tank je vais en avoir pour une bombe et je vais être dans la m.... la 106 ce n est pas le cas,je casse je suis serein quand même :lol: po grave aprés le chassis de la clio :love: je n'ai pas les mo...

tout a fait d accord d'origine à origine,chassis bien mieu sur la rs,et effectivement moteur peut être un peu plus performant sans étincelles non plus,pour ce qui est du prix des pièces sur les RS,je trouve pour ma part que c'est un autre budget que la 106.

ça marche forcement mieu,sur un atmo c est benefique,tu as effectivement une legere perte de couple comme te l a dit Darkvins,mais par contre tu libere ton auto dans les tours,c est pour un moteur turbo que c est embétant de décataliser,le turbo met plus de temps a charger et donc souffle plus tard ...

a non tu n en perdra pas.
si tu garde ton cata de coté pour le ct met un décata,qui sera bien moins cher qu un décata sport,et bien mieu nivo perf,en decatalysant tu libere titine,mais si ça sort mieu d un coté c est bien de mieu faire rentrer de l autre pour équilibrer donc admission aussi...

Ben du coup je pense que c est une restyling (ph2) dépolution L3 vu que tu n as qu une seul broche sur le calculo,et je suppose qu une seul sonde lambda.

pour moi la traverse c est la piece sur laquelle vient se fixer le radiateur de refroidissement et le cas échéant le radiateur de clim,les feux et certainement d autres pieces,mais en aucuns cas ce n est grave,ça n entravera pas a ma connaissance le bon fonctionnement du véhicule,il ne faut pas qu e...

faudrai que je redemande juste pour info et voir si effectivement c est justifié ou non mais il m avait donné une petite liste de truc pas trés sympa dessus,aprés peut etre n est ce que des on dit,la seul chose dont je suis sur et qui m embete pour en revenir au pour et au contre c est que dessuite ...

j avoue c est de la merde,aprés peut etre mon collegue a pas eu de chance mais bon apparament de part la réputation que ça a chez peugeot la rc...
et effectivement l embrayage est un des prob comme les rs r******
aprés y en a pas une qui est mieu que l autre pour moi