Cote 106 S16

--> Sujets relatifs à la Peugeot 106 et à l'automobile en général

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A0080
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Message par A0080 » mer. 19 déc. 2007, 20:24

pierre8562 a écrit :c'est vrai qu'on voit beaucoup plus de saxo vts que de 106 mais parmis toutes ces saxo combien sont des 16v je me le demandes ;)
+1 je pense que les 16V sont moins fréquentes que les 8V.

Sinon moi qui compte en achteter une dans un an ben je trouve les tarifs élevés un peu partout sur le net à part sur certains sites mais ça reste quand même un poil cher.

En gros, c'est toujours la même chose vu qu'il y a une demande légerement supérieur à l'offre ben j'aurais tendance à dire que les prix sont suréstimés de l'ordre de 1000€ en moyenne.

Une 106 S16 full stock de 2000 avec 100000€ devrait se vendre à 4000€ or on en voit beaucoup plus à 5000€ et plus.

Donc moi je suis en total économie pour pouvoir acheter cette S16 sans salaire je le rappelle lol.++
Modifié en dernier par A0080 le mer. 19 déc. 2007, 21:51, modifié 1 fois.

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pierre8562
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Message par pierre8562 » mer. 19 déc. 2007, 20:28

à 400 euros elle partirait trop vite :yabon:
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=1081][img]http://img265.imageshack.us/img265/2706/avatarzb7.jpg[/img][/url]

AlainBecile

Message par AlainBecile » mer. 19 déc. 2007, 20:59

Jpense que ya pas mal de monde qui se font déposer sur piste par une s16 et qui se rendent compte que :
- ça marche fort, même stock
- ça se prépare facilement
- ça s'entretien relativement facilement et à moindre coût
;)

Maintenant, faut garder à l'esprit qu'on est sur un forum de passionnés, ce qui sous-entend que les voitures sont bichonnées (vidange régulière, lavage, entretien en général, temps de chauffe respectés...). Je parles pour la grande majorité des forumeurs je pense ;)

Un vendeur qui arrive là, peut "aisement" trouver un historique complet de la voiture si le forumeur avait décris les étapes sur sa prez. (par ex. la voiture de MercE :cry: ). Bref, je généralise un peu, mais je pense pas trop m'avancer en disant qu'ici les s16 ne sont pas martyrisées ni jackysées ! :yabon:

Si j'étais acheteur, je mettrais facile 500 ou 1000€ de plus pour l'acheter à un ancien membre ;)

Surtout que les voitures sont souvent rabaissées et vendues avec d'autres accésoires à prendre en compte (freinage, pneumatique..)
Modifié en dernier par AlainBecile le mer. 19 déc. 2007, 21:59, modifié 1 fois.

A0080
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Message par A0080 » mer. 19 déc. 2007, 21:54

Petit Edit du 4000€ c'est excat... lol

Il est vrai qu'ici les voitures ne sont pas jackysées ça au moins c'est évident à près si les proprio ne font pas les porcs avec on peut pas en être sûr à 100%

Et le fait peut-être qu'ici les S16 se vendent chers c'est que des frais ont été faits dessus ça c'est évident.

Si des freins en 266mm ont été montées ainsi que de nouveau étriers de nouvelles jantes OZ ou PTS, une nouvelle boite a air PTS une admission GRn forcément la voiture prend tout de suite 1000€ de plus mais certains comme moi par exemple ne peuvent se permettre ces frais supplémentaires.++

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Message par marvin » jeu. 20 déc. 2007, 09:18

AlainBecile a écrit :
Maintenant, faut garder à l'esprit qu'on est sur un forum de passionnés, ce qui sous-entend que les voitures sont bichonnées (vidange régulière, lavage, entretien en général, temps de chauffe respectés...). Je parles pour la grande majorité des forumeurs je pense ;)
là par contre, je ne serais pas si catégorique...
Elles présentent tjs bien en photos...

Mais bcp de gens n'assument pas l'entretien.. même ici :pff:
"Light is right"

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Message par frankyS16 » jeu. 20 déc. 2007, 13:05

perso je pense que la 106 s16 est une caisse qui s'achète sur un coup de coeur.

Tout ce qui est rare est cher.

Un mec est venu me voir il y a 5 jours pour savoir si je vendais ma 106 s16.

Je lui ai dit que non pas pour l'instant.

Et il m'a répondu "si je te propose 7000 € elle part ?"

là je réfléchis :yabon:

pour info, ma 106 s16 est de 2001 125000 kms et toutes options sauf clim et toit ouvrant.
SANS MAITRISE LA PUISSANCE N'EST RIEN

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Message par CHyCaNoS » mar. 08 janv. 2008, 14:40

Salut à tous, à combien estimeriez-vous une 106 S16 de 12/01, 1ère main ?

Avec 40000kms compteur, sors de chez Peugeot avec facture de 1000€, kit courroie de distrib, pompe à eau, purge L2R, freinage neuf + purge du liquide de frein, filtre à essence, filtre à air...

Entretenu à mort, vidange tout les 5000kms en 5w40 chez Peugeot.

Elle est blanche, chaussé jantes tôle rallye 6" noir avec 4 a048. Pour le slalom. Suspension PTS perfo. BAR Supp Sparco.

Le reste est stock, il y a un volant tulipé Sparco peau retourné.

Comme option elle a rien. :D
De base...FC, DA, Airbag (obligatoire de cette année) et c'est tout, pas d'ABR, pas de Clim, pas de cuir, mais intèrieur Merlin noir/gris.

Fournis les jantes d'origine avec Pirelli P700 neuf et d'origine + couple court 13x64.

La voiture est neuve, elle a pas un pète. Dors qu'en Parking, jamais garé en éxtèrieur.

A vous de jouer...la voiture n'est pas encore mienne...mais c'est juste pour évaluer la cote approximatif. :D

Merci d'avance.

jelauraiunjourjelaurai
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Message par jelauraiunjourjelaurai » jeu. 10 janv. 2008, 23:11

CHyCaNoS a écrit :Salut à tous, à combien estimeriez-vous une 106 S16 de 12/01, 1ère main ?

Avec 40000kms compteur, sors de chez Peugeot avec facture de 1000€, kit courroie de distrib, pompe à eau, purge L2R, freinage neuf + purge du liquide de frein, filtre à essence, filtre à air...

Entretenu à mort, vidange tout les 5000kms en 5w40 chez Peugeot.

Elle est blanche, chaussé jantes tôle rallye 6" noir avec 4 a048. Pour le slalom. Suspension PTS perfo. BAR Supp Sparco.

Le reste est stock, il y a un volant tulipé Sparco peau retourné.

Comme option elle a rien. :D
De base...FC, DA, Airbag (obligatoire de cette année) et c'est tout, pas d'ABR, pas de Clim, pas de cuir, mais intèrieur Merlin noir/gris.

Fournis les jantes d'origine avec Pirelli P700 neuf et d'origine + couple court 13x64.

La voiture est neuve, elle a pas un pète. Dors qu'en Parking, jamais garé en éxtèrieur.

A vous de jouer...la voiture n'est pas encore mienne...mais c'est juste pour évaluer la cote approximatif. :D

Merci d'avance.
pour partir sur les prix pratiqués sur le forum, perso je dis 7000euros si preuvent est faite qu'elle a 40000... entretien suivis apparement,equipement et pieces fournis interessantes...
a voir l'etat general et de la carosserie qui apparement est tres bon aussi...

qui qui dit mieux??? :yabon:

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Message par bonneville » ven. 11 janv. 2008, 02:45

pierre8562 a écrit :je pense même que çà reste le meilleur rapport prix/performance actuellement

rien qu'une 206RC ou une clio RS sera énormement plus cher même si elles n'ont pas les mm options certes ...
j'ai entendu que la twingo sport était arriver avec 135 chevaux pour 1050 kilos.

http://www.xelopolis.com/blog/index.php ... -la-petite

Personne a pu tester je supose ?

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Message par tomahawkgti78 » ven. 11 janv. 2008, 17:46

ba moi perso j'adore les tite sportive le tdi c'est po mon trip la je vends ma gti pour un s16
c'est pas qu'il regardent leurs portes monnaies c'est qu'il achetent de la mer.. :megalol:
[url=http://www.casimages.com][img]http://nsa02.casimages.com/img/2008/06/03/0806031039083536568.jpg[/img][/url]

SO6 bleu santorin >>> concurrente de beaucoup d'autres caisse ;)



:S16:

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Message par F@B 25 » sam. 12 janv. 2008, 12:28

j'ai vendu ma 16s de 99 avec 100 000 quilometre a 5400 E et j'ai encor eu plus de 20 apelle apres ... si sa c'est pas plus de demande que d'offre ...

on les achete plus cher mais on les revends aussi plus cher .. au final pas speicalement perdant ;)
je l'ai !! [url=http://imageshack.us][img]http://img68.imageshack.us/img68/5175/icons16powaaasr0.gif[/img][/url]

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Message par CHyCaNoS » dim. 13 janv. 2008, 11:50

jelauraiunjourjelaurai a écrit :
CHyCaNoS a écrit :Salut à tous, à combien estimeriez-vous une 106 S16 de 12/01, 1ère main ?

Avec 40000kms compteur, sors de chez Peugeot avec facture de 1000€, kit courroie de distrib, pompe à eau, purge L2R, freinage neuf + purge du liquide de frein, filtre à essence, filtre à air...

Entretenu à mort, vidange tout les 5000kms en 5w40 chez Peugeot.

Elle est blanche, chaussé jantes tôle rallye 6" noir avec 4 a048. Pour le slalom. Suspension PTS perfo. BAR Supp Sparco.

Le reste est stock, il y a un volant tulipé Sparco peau retourné.

Comme option elle a rien. :D
De base...FC, DA, Airbag (obligatoire de cette année) et c'est tout, pas d'ABR, pas de Clim, pas de cuir, mais intèrieur Merlin noir/gris.

Fournis les jantes d'origine avec Pirelli P700 neuf et d'origine + couple court 13x64.

La voiture est neuve, elle a pas un pète. Dors qu'en Parking, jamais garé en éxtèrieur.

A vous de jouer...la voiture n'est pas encore mienne...mais c'est juste pour évaluer la cote approximatif. :D

Merci d'avance.
pour partir sur les prix pratiqués sur le forum, perso je dis 7000euros si preuvent est faite qu'elle a 40000... entretien suivis apparement,equipement et pieces fournis interessantes...
a voir l'etat general et de la carosserie qui apparement est tres bon aussi...

qui qui dit mieux??? :yabon:
Tout ce qui est indiqué est sur et prouvé à 100%, elle appartient à une personne agé que je connais bien. Acheté neuve sans option et blanche, c'est pas de l'eternel fan Peugeot Sport ça ? :D

Il bosse pour Peugeot Sport au passage... ;)

Merci c'est exactement le tarif que je voulais confirmer. ;)

le rouge du diable
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Message par le rouge du diable » jeu. 08 mai 2008, 19:51

Jérem' a écrit :Salut Marvin, ca faisait un bail !

Je trouve que les s16 sont exagérément surcotées sur les forums, sur les sites d'annonces ou dans les journeaux c'est tout autre chose, ca se rapproche plus de la "vraie" valeur ou cote...

Voilà mon avis ;)
une voiture rare sa ce paye normal! surtout que c est une des derniere voiture a sensation.perso il faut etre tres patien pour la bonne occas. je l avais achete 6000 euros avec 58000km etat neuf en 2003
bonjour heureux proprietaire d une s16 de 98 achete en 2003 a58000km el en as aujourd huit 139000

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Message par Naindroiiide » jeu. 08 mai 2008, 20:04

déterrage powaaa :ho: :cyp:

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cote s16

Message par seb2160 » ven. 06 juin 2008, 23:52

Bonjour

J'aimerais vous faire part de mon expérience, j'ai acheté une s 16 il y a 6 mois(90 000kms,sept 2002, abs,clim: 6000 euros.)

L'ancien proprio en voulait 6500, j'ai du batailler ferme pour la faire baisser.Il ne voulait pas, car pour lui la s16 est rare.

Ce qui est vrai car la 106 s16 a été peu produite, moins que la saxo vts.
J'ai cherché pendant des semaines sur différents sites et je me suis aperçu que 8 ,106 s16 sur 10 sont modifiées et j'en voulais une d'origine.

Et sur les 2 restantes 1 sur 2 avait plus de 100 000kms voir 150 000kms.
Le problème est que la voiture a été mal entretenu( carroserie et moteur saignés.)

Les s16 sont surcotées c'est clair, la mienne cotait 5000 euros environ;

Je commençais à en avoir assez de chercher une aiguille dans une botte de foin.

Heureusement mon frère est carrosier peintre et il m'a refait une peinture neuve nacrée + débosselage.
Elle est aujourd'hui nikel.

Pour le moteur je vais surement faire un échange standard car j'ai un ami mécano à peugeot;

J'ai acheté cette voiture car je roule peu(7500 kms par an en moyenne car j'ai un vehicule de fonction.)

Ce qui est bien avec une s 16 c'est qu'il y en a peu et c'est une voiture rapport: plaisir perfs, entretien très correct.

En plus avec peu de modif elle marche fort. (filtre green+ pont court.)
Ce que j'aime, c'est quand je monte sur paris je me faufile entre les voitures avec une agilité telle que les 4*4 ou grosses berlines restent derrières. :yabon:

Idem pour l'autoroute quand il y a du trafic. :sol:

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Message par tony40600 » sam. 07 juin 2008, 10:51

Quand on voit comment les TDI sont sur coté alors qu'il y en a partout, je pense que la sur cote de nos s16 est justifier.
Petit exemple, la semaine dernière un mec et venu au taff avec une A3tdi130 avec 140000km, il voulait qu'on la lui reprenne, mon patron a ete voir la cote elle était a 6000€, il lui en a proposé 8000€ et le mec et repartit car il en veut pas moins de 11500€. La c'est de l'escroquerie, ça n'a rien a voir avec notre sur cote de 1500€ (en moyenne) pour des véhicule assez rares.
http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=7187

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Message par Ludo Terrible » dim. 08 juin 2008, 18:02

J'ai cherché pendant des semaines sur différents sites et je me suis aperçu que 8 ,106 s16 sur 10 sont modifiées et j'en voulais une d'origine.
bah oui mais pourquoi ? :nix:

modifié ne veut pas dire abimé, prends exemple sur ce forum, 8 voitures sur 10 sont modifiées mais correctement modifiées, mieux entretenues que la plupart des voitures et avances mieux qu'à l'origine.

Je sais que c'est un choix de ta part mais il me parait injustifier. Si un jour j'achete une S16 je la veux déjà modifiée, par ce que ça veut dire que le proprio s'y connait un peu et qu'il aime la mécanique donc la respecte forcement un peu (je parle pas du tiouning).... et en plus tu fais des grosses economies car tout est déjà fait. :oui:

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Titi
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Message par Titi » mar. 15 juil. 2008, 19:53

marvin gay :what:


[ :mr: ]
[img]http://img92.imageshack.us/img92/9196/sanstitrepppnf0.jpg[/img]

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