Je voulais savoir ce qu' il y a de spécial a regarder pour une auto qui tourne autour de 130 000 / 150 000 kms svp ?
La distri doit être faite ca ok, mais niveau train ar, roulements etc... qu' est ce qui deviens fragile a de kilométrage la ?
Merci d' avance d' éclairer ma lanterne, j' avais une 106s16 il y a 2 ans mais elle avais moins de 100 000 kms et elle étais en bon état mais autour des 150 000 je me méfie un peu +
Merci !
