[Question] Différence entre 106 sport, ET et Quik ???

cravi · Message par **cravi** » sam. 25 août 2007, 15:11

ben tu vois je viens d'acheter une voiture pour ma mère et j'était parti comme toi sur une 106 1.4 sport, ET ou quick,
finalement j'ai pris une saxo new morning 1.6 8s qui nous a couté 300 euros de plus qu'une quick et meme moins chere qu'une ET par rapport aux prix constatés dans mon coin.
et tout ca pour des kilometrages équivalent.

Pour ma mère l'assurance n'est pas bien plus chere, environ 70euros par ans en plus en tout risque avec 50% de bonus.
et quand tu vois les différences entre une 1.4 et un 1.6 et pas seulement au niveau moteur, pour moi ca a été vite choisi.

Essaye de voir si tu peux pas trouver un 1.6 8s, y'en a pas trop en 106 par contre je crois...

Aurélien · Message par **Aurélien** » sam. 25 août 2007, 16:29

En 1.6 8S tu as les rallyes S2, les Xsi, mais ce sont des sportives.

En 1.6 8S 90 cv, tu n'as pas de 106 "typée sport" juste, les Cahsmere

Bleze · Message par **Bleze** » sam. 25 août 2007, 16:43

Aurélien a écrit :En 1.6 8S tu as les rallyes S2, les Xsi, mais ce sont des sportives.

En 1.6 8S 90 cv, tu n'as pas de 106 "typée sport" juste, les Cahsmere

Sisi ya la XS en phase II en 1.6 8s, mais elle n'as pas de kit carroserie comme les notres :???:

Aurélien · Message par **Aurélien** » sam. 25 août 2007, 17:05

C'est ce que j'ai dis

je vais pas citer toutes les finitions qui sont sorties en 1.6 8S

Le seul détail est que les XS possèdent un becquet de toit d'origine.

ToD · Message par **ToD** » sam. 25 août 2007, 20:59

oui je suis d'accord avec toi cravi, y pas photo entre une 1.6L 8 S et une sport ou ET ok mai tu me parles d'assurance au nom de ta maman avec 50 % de bonus.
moi si j'assurais au nom de mes parents je pourrai prendre une Audi S3 ou une RS4 si je voulais, mais a mon nom avec 10 % de bonus pas de voiture supérieur a 120 Ch Dyn, donc pas de S16 car jeune conducteur.

ok les saxo 1.6L 8S ne font pas 120 Ch Dyn, mais bon saxo j'aime pas, chacun ses gouts mais je prefere rouler en 1.4L 8S ET qu'en 1.6L 8S citroen.
et sinon pour les 106 en 1.6L 8S, je ne veux pas en avoir pour 5- 600 de kit carosserie sur une Cashmère.
Voila

Aym16 · Message par **Aym16** » lun. 27 août 2007, 12:19

Très bon choix de commencer par une 1.4, j'avais une quick 1.4 avant ma S16 et je me suis déjà bien amusé avec! Moteur vraiment sympa(étonnant meme pour 75cv

), boite courte, chassis sympa, assurance pas chere et conso de chameaux en mode arsouille

C'est sur que la S16 c'est un autre monde, mais rien qu'en passant à la pompe c'est un autre monde aussi...

EDIT: une 1.6 8S n'apporte pas grand chose comparé à la 1.4! Au chrono oui, mais en sensations non le moteur n'est pas folichon je trouve (saxo 1.6 100cv essayée), je m'attendais à mieux vu l'écart de puissance! C'est peut etre aussi du à la boite qui doit etre plus longue (à confirmer) et qui compense l'augmentation de puissance niveau sensations

.

cravi · Message par **cravi** » lun. 27 août 2007, 13:33

ben le 1.6 fait 100kg de plus aussi.
par contre je t'assure que je l'ai vu la différence entre le 1.4 et le 1.6 surtout sur les routes de montagne qui montent.

Le forum de la 106 S16

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