Achat voiture anglaise

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 15:57

Hello,

je viens de parcourir plusieurs forums anglais et je trouve des occasions en 106 et 306 à des prix défiants toute concurrence.
Je me demandais donc si un voyage de l'autre coté de la Manche ne me tenterait pas

.
Etant donné que ce ne sera pas ma voiture de tous les jours, je pense que le volant à droite ne serait pas un énorme problème pour faire du circuit et de temps en temps une petite balade.
Qu'en pensez vous? C'est faisable ou non?
Pour l'homologation, est ce que certains auraient des infos?

Merci d'avance pour vos conseils et autres avis

Benje · Message par **Benje** » ven. 29 août 2008, 17:12

Hello Galdor,

Pour une conduite RHD, en effet pour de la balade rien d'embêtant surtout que le levier à gauche on s'y fait très rapidement, et je trouve ca limite plus agréable d'avoir la seule main forte sur le volant quand on passe le rapport ( droitier inside ).

Maintenant au quotidien c'est un peu plus la galère surtout pour doubler sur de la petite route à moins d'être souvent accompagné ...

Même galère pour le péage si tu bouge souvent en France par exemple ..

Pour l'homologation, pas de soucis ( Europe ) ni de TVA, c'est le premier proprio' qui a payé - à part si ton véhicule à moins de 6 mois ou moins de 6000kms - mais surement un quitus fiscale ?! pour la Belgique j'imagines que la démarche doit-être la même ...

Maintenant, d'un avis perso, importer un véhicule FR en France .. tu peux faire de bien meilleur occase sur des véhicules d'origine UK, connu pour être light ..............

Cheers .

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 17:38

Fiscalement c'est la même chose en Belgique pas de TVA et pas de frais de douane.

A voiture équivalente, l'avantage peut aller jusque 2500-3000€ par rapport à la France ou la Belgique donc c'est plutôt intéressant je trouve. Style 306 rallye pour 2200€ avec kit amortos PTS et prépa moteur

chouchou · Message par **chouchou** » ven. 29 août 2008, 17:51

Choupy a écrit :Hello Galdor,

Pour une conduite RHD, en effet pour de la balade rien d'embêtant surtout que le levier à gauche on s'y fait très rapidement, et je trouve ca limite plus agréable d'avoir la seule main forte sur le volant quand on passe le rapport ( droitier inside ).

Maintenant au quotidien c'est un peu plus la galère surtout pour doubler sur de la petite route à moins d'être souvent accompagné ...

Même galère pour le péage si tu bouge souvent en France par exemple ..

Pour l'homologation, pas de soucis ( Europe ) ni de TVA, c'est le premier proprio' qui a payé - à part si ton véhicule à moins de 6 mois ou moins de 6000kms - mais surement un quitus fiscale ?! pour la Belgique j'imagines que la démarche doit-être la même ...

Maintenant, d'un avis perso, importer un véhicule FR en France .. tu peux faire de bien meilleur occase sur des véhicules d'origine UK, connu pour être light ..............

Cheers .

a quoi tu pense ?

Benje · Message par **Benje** » ven. 29 août 2008, 17:59

Yes

De toute façon, en UK, plus t'importe du gros véhicule plus tu gagnes d'argent.

Après pas mal font cette démarche surtout pour des Lotus, car la conversion en LHD est relativement aisée sur ce type de véhicule ..

Faut jouer avec l'échange £/€ et taper le moment où il faut :razz:

Un jeu d'enfant avec le $ en ce moment ..

... quoique .

Tu dois être mieux placé que moi pour ces choses là

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 18:04

Plus je regarde les annonces plus j'ai envie de prendre l'eurostar

.

Par contre j'ai peur de pas tout capter à ce que le mec me dirait en cas de vente

, je parle et comprend l'anglais pas trop mal mais si le mec vient du fin fond de sa brousse j'ai peur de perdre des morceaux.

Benje · Message par **Benje** » ven. 29 août 2008, 18:06

galdor a écrit :Plus je regarde les annonces plus j'ai envie de prendre l'eurostar .

Par contre j'ai peur de pas tout capter à ce que le mec me dirait en cas de vente , je parle et comprend l'anglais pas trop mal mais si le mec vient du fin fond de sa brousse j'ai peur de perdre des morceaux.

Tu me dis, je t'accompagne sans soucis.

As-tu fait un tour sur PistonHeads ?

Nitromhr07 · Message par **Nitromhr07** » ven. 29 août 2008, 18:57

Moi je veut faire pareil mais pour un Evo 6

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 19:07

Choupy a écrit :Tu me dis, je t'accompagne sans soucis.

As-tu fait un tour sur PistonHeads ?

Oui j'y suis allé bien sur et j'ai même vu quelques sub pas trop chères et qui restent dans mon budget

Naindroiiide · Message par **Naindroiiide** » ven. 29 août 2008, 19:14

Tient tient, ça m'intéresse ce topic

alors, vu que Choupinou a l'air bien renseigné ... je veux ton avis

j'entends des gens dirent que si on fait venir une voiture d'un autre pays ( Anglettere, Allemagne ou Italie par exemple

) on aura absolument rien a faire, étant donné que c'est l'UE, donc juste la CG a faire comme si c'était une voiture française ...

mais j'entends aussi des gens dirent qu'il faut payer une TVA de 19.6% lorsqu'on la fait passer en france, plus une tonne de papier a remplir, plus d'autres taxes aussi variées les unes que les autres ...

donc je voudrais connaitre la vrai vérité (

) savoir si je doit rester en france au risque de ne pas trouver ce que je veux, ou si je peux aller chez les voisins

merci :)

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 19:21

Perso je me laisserais bien tenter par du plus gros que 306 bv6 vu les prix

Naindroiiide · Message par **Naindroiiide** » ven. 29 août 2008, 19:30

Perso j'ai carrément oublié les française vu les prix

A nous les voitures au nom mythique

Galdor, on va chercher nos future monture ensemble ?

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 19:38

Avec plaisir comme ca on va les chercher avec choupy

.

Clair que les françaises j'ai oublié. Je me tournerais plutôt sur une impreza ou une evo 6 suivant la prépa

Naindroiiide · Message par **Naindroiiide** » ven. 29 août 2008, 19:43

Bon Choupy, ramene tes fesses et aide nous

Benje · Message par **Benje** » ven. 29 août 2008, 19:43

naindroiiide a écrit :Tient tient, ça m'intéresse ce topic

alors, vu que Choupinou a l'air bien renseigné ... je veux ton avis

j'entends des gens dirent que si on fait venir une voiture d'un autre pays ( Anglettere, Allemagne ou Italie par exemple ) on aura absolument rien a faire, étant donné que c'est l'UE, donc juste la CG a faire comme si c'était une voiture française ...

mais j'entends aussi des gens dirent qu'il faut payer une TVA de 19.6% lorsqu'on la fait passer en france, plus une tonne de papier a remplir, plus d'autres taxes aussi variées les unes que les autres ...

donc je voudrais connaitre la vrai vérité ( ) savoir si je doit rester en france au risque de ne pas trouver ce que je veux, ou si je peux aller chez les voisins

merci :)

Relis plus haut Beurisse.

Maintenant les autres pays frontaliers comme l'Allemagne, l'Italie je ne sais pas du tout comment ça se passe, ce ne sont pas des pays où l'on fait de la très bonne occase je trouve ...
... Même si l'Allemagne est apparement le pays d'importation d'Allemande .. je pense plus à une légende urbaine ... de bien meilleur affaire à faire rien qu'en Suisse ( même si no EU + TVA etc .. )

Je ne vois pas pourquoi il y aurait une taxe à payer ( EU

) .. Mais surement différent si le véhicule n'existe pas sur le marché Français ..!!? ..

Par contre la paperasse c'est inévitable - même quand t'achète en France, il y en a toujours un paquet -

Naindroiiide · Message par **Naindroiiide** » ven. 29 août 2008, 19:45

Choupy a écrit :Maintenant les autres pays frontaliers comme l'Allemagne, l'Italie je ne sais pas du tout comment ça se passe, ce ne sont pas des pays où l'on fait de la très bonne occase je trouve ...

Ah ?
vu que c'est notre rayon, vas sur autoscoot24.it ( Italie

) et regarde le prix des 106 ... :bah:

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 19:46

Ok pour les 106 mais regarde les evo ou les sub c'est comme chez nous.
En Angleterre à part les VW et les ford les prix sont très très attractifs.

La preuve

:
http://www.pistonheads.com/sales/671401.htm

Benje · Message par **Benje** » ven. 29 août 2008, 19:53

naindroiiide a écrit :
Choupy a écrit :Maintenant les autres pays frontaliers comme l'Allemagne, l'Italie je ne sais pas du tout comment ça se passe, ce ne sont pas des pays où l'on fait de la très bonne occase je trouve ...
Ah ?
vu que c'est notre rayon, vas sur autoscoot24.it ( Italie ) et regarde le prix des 106 ... :bah:

Le site n'est pas une référence non plus ....

Envoi rien qu'un mail au vendeur sur une Cooper S JCW par exemple à 16000€ avec 40000kms ... tu va tout de suite voir l'embrouille

Pour moi, L'Italie et surtout l'Allemagne ne sont pas là, les pays top en matière d'importation de véhicule .. Je ne dis pas non plus qu'il n' y a aucune bonne affaire.

Ils ont des autorisations que dans n'importe quel autre pays de l'UE, il est strictement interdit ...

Naindroiiide · Message par **Naindroiiide** » ven. 29 août 2008, 20:00

non mais c'est bon, nitro ma passé un site, j'pense j'vais choisir ma prochaine sur ce site

des ca** de 200 chevaux pour 15000€, alors que chez nous, ca coute le double

galdor · Message par **galdor** » ven. 29 août 2008, 20:01

Vous pensez que c'est homologable ce genre de truc

http://www.pistonheads.com/sales/679037.htm

Le forum de la 106 S16

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