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santo s16
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par santo s16 » dim. 19 sept. 2010, 12:04
Bonjour,
Je vais chercher une 106s16 bientot, lauto a 170000km et elle se trouve dans le nord. Je doit donc la decendre dans le sud se qui fait 813km d'apres tomtom. Je fait appel a vous pour avoir des conseils pour faire le trajet sans lui faire de mal et eviter des soucis enventuels.
La config et la suivante:
Pont 14/60
Ligne complete
Aac
Merci

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Titan
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par Titan » dim. 19 sept. 2010, 12:14
En fonction de où tu vas dans le sud, y'a l'auto train

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Sand
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par Sand » dim. 19 sept. 2010, 12:39
Moi j'ai fait 1500 bornes le weekend dernier, mais j'ai pas d'AAC ni de 14x60 donc je peux pas te dire gd chose
Par contre si, si tu as les oreilles sensible prévoit les boules quies !

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santo s16
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par santo s16 » dim. 19 sept. 2010, 13:00
En ce qui concerne lauto train j'ai entendu dire que lauto arriver pas toujours en bonne etat donc je prefere eviter.
@sand: je vais remetre le silencieux dorigine poir couper le bruit

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Pierrofast
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par Pierrofast » dim. 19 sept. 2010, 15:03
y'a pas grand chose a faire à part bien vérifier tes niveaux avant de partir

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santo s16
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par santo s16 » dim. 19 sept. 2010, 15:42
La distrib et la vidange moteur vient etre effectuer
En faite cest surtout sur la vitesse max a pas depassé que je voudrait un conseil, en tenan compte du 14/60!
Merci
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par Titan » dim. 19 sept. 2010, 16:18
santo s16 a écrit :En ce qui concerne lauto train j'ai entendu dire que lauto arriver pas toujours en bonne etat donc je prefere eviter.
@sand: je vais remetre le silencieux dorigine poir couper le bruit

Pour avoir fait voyager une moto en auto-train, aucun soucis pour moi
Sinon pour ta vitesse de croisière, roule à 130 km/h, tu devrais être vers 4000 trs (de mémoire)

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par totostyle » dim. 19 sept. 2010, 16:40
Ça doit être plus que 4000, je les dépasse déjà avec ma stock

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par Titan » dim. 19 sept. 2010, 17:08
En effet, j'ai confondu avec le régime de la Lotus

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par FaB91 » dim. 19 sept. 2010, 20:52
Roules normalement, je vois pas pourquoi tu aurais des problèmes

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par 106 01 » dim. 19 sept. 2010, 21:26
Pense a mettre de l essence

les chevaux sont la alors faut s en servir !!!!
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par santo s16 » dim. 19 sept. 2010, 21:37
Cest juste le pont court qui me fait un peut strésser
Rouler 800 bornes a un regime de 4000 voir 4500 tours sa doit pas etre tres bon pour le moteur, non!?
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par Sand » dim. 19 sept. 2010, 22:39
On fait bien des journées piste complètes, régime moteur moyen plus de 5500 trs/min donc je vois pas pourquoi sur route il te ferait souci

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par gus.bounty » dim. 19 sept. 2010, 23:21
tu roule a 110 sur l'autoroute comme ça pas de souci
après le 14x60 n'est pas un couple super court tu prends juste 500trs de plus a la même vitesse
ou au pire tu prends les départementales comme ça no souci

Le petit gout du paradis
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par santo s16 » lun. 20 sept. 2010, 20:18
Merci pou vos conseils, je vais rouler a 110km maximum

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Sand
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par Sand » lun. 20 sept. 2010, 20:26
Bonne route alors

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hardcore
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par hardcore » mar. 21 sept. 2010, 10:55
elle est d'ou dans le nord
je peux aller la voir

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gege77
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par gege77 » mar. 21 sept. 2010, 11:37
Faut pas non plus psychoter!
Je roule en général à 150 compteur sur autoroute soit 140 réel (environ 5000tr/min) et j'ai fait des dixaines de trajets de 500/1000/1500 km sans jamais avoir eu le moindre soucis.
Perso 110 sur autoroute je trouve ça limite dangereux car tu roules moins vite que les camions et au bout d'une heure tu vas piquer du nez.
Bref la 106 accepte très bien les longs trajets (cette été 3500 km en trois semaines...)
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/la Bresse/Le Nurb :love:
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par santo s16 » mar. 21 sept. 2010, 15:24
@hardcore
Elle et sur folembray, cest celle dun pote donc je connait bien l'etat du vehicule

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par Sand » mar. 21 sept. 2010, 15:30
@ gege77 : il me semble que les camions c'est de 80 à 90 leur limitation, et perso à 110 je me suis jamais fait pousser par un camion, faut pas déconner non plus ! :???: