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Modérateur : Modération 106s16.net
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Jack
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par Jack » sam. 03 nov. 2007, 19:05
Bonjour,
Je sais que les topics conso y'en a plein et j'en ai lu pas mal. Je voudrais juste votre avis. Je voudrais mettre une admission dynamique raceland mais je me demandais si sa augmentait la conso vu que l'on fait rentrer plus d'air? J'entends bien à utilisation égale car je sais qu'avec le boaaappp on a tendance a avoir le pied plus lourd
Mais a utilisation égale est ce que la conso change? si oui de combien environ?
Merci pour voe reponses

et svp pas de "y'a plein de topics sur la conso"
PS : Pour ceux que sa interresse j'ai recemment mis un tube afrique et j'ai constaté une baisse d'environ 1/2 litre au 100

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snow62
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Message
par snow62 » sam. 03 nov. 2007, 19:11
Jack a écrit :Bonjour,
Je sais que les topics conso y'en a plein et j'en ai lu pas mal. Je voudrais juste votre avis. Je voudrais mettre une admission dynamique raceland mais je me demandais si sa augmentait la conso vu que l'on fait rentrer plus d'air? J'entends bien à utilisation égale car je sais qu'avec le boaaappp on a tendance a avoir le pied plus lourd
Mais a utilisation égale est ce que la conso change? si oui de combien environ?
Merci pour voe reponses

et svp pas de "y'a plein de topics sur la conso"
PS : Pour ceux que sa interresse j'ai recemment mis un tube afrique et j'ai constaté une baisse d'environ 1/2 litre au 100

Salut j'ai moi même une admission RACELAND et il n'y a aucun changement... mis a part le bruit... voila pour ta question!!!

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pierre8562
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par pierre8562 » sam. 03 nov. 2007, 19:38
idem pour moi avec ou sans la conso n'a pas changé
même avec le tubre afrique d'ailleurs
d'ailleurs ma 106 en faisant toujours la même route et même conduite ne consomme jamais pareil lol
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=1081][img]http://img265.imageshack.us/img265/2706/avatarzb7.jpg[/img][/url]
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snow62
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Message
par snow62 » sam. 03 nov. 2007, 19:40
pierre8562 a écrit :idem pour moi avec ou sans la conso n'a pas changé
même avec le tubre afrique d'ailleurs
d'ailleurs ma 106 en faisant toujours la même route et même conduite ne consomme jamais pareil lol
Ca doit être l'air de la mer ça !!!

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pierre8562
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Message
par pierre8562 » sam. 03 nov. 2007, 19:49
snow62 a écrit :pierre8562 a écrit :idem pour moi avec ou sans la conso n'a pas changé
même avec le tubre afrique d'ailleurs
d'ailleurs ma 106 en faisant toujours la même route et même conduite ne consomme jamais pareil lol
Ca doit être l'air de la mer ça !!!

ah ben moi je suis pas à coté de la mer contrairement à toi lol mais bon en faisant que de la grand route je varie entre 7 et 8.5 si j'allume bien mais une fois je fais 550 une fois même pas 500 çà dépend

[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=1081][img]http://img265.imageshack.us/img265/2706/avatarzb7.jpg[/img][/url]
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Jack
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par Jack » sam. 03 nov. 2007, 19:55
pierre8562 a écrit :
ah ben moi je suis pas à coté de la mer contrairement à toi lol mais bon en faisant que de la grand route je varie entre 7 et 8.5 si j'allume bien mais une fois je fais 550 une fois même pas 500 çà dépend

7l à 8.5l
putain moi qui passe mes rapports vers 3000-3500 tr je fais du 9l

avec de temps en temps une petite bourre.
mais bon sa doit venir que je fais nationale et ville et aucune autoroute

.
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snow62
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par snow62 » sam. 03 nov. 2007, 19:59
pierre8562 a écrit :snow62 a écrit :pierre8562 a écrit :idem pour moi avec ou sans la conso n'a pas changé
même avec le tubre afrique d'ailleurs
d'ailleurs ma 106 en faisant toujours la même route et même conduite ne consomme jamais pareil lol
Ca doit être l'air de la mer ça !!!

ah ben moi je suis pas à coté de la mer contrairement à toi lol mais bon en faisant que de la grand route je varie entre 7 et 8.5 si j'allume bien mais une fois je fais 550 une fois même pas 500 çà dépend

Moi je fais en moyenne 400/450 km si je fais uniquement de l'autoroute ca passe a 500 a peu prés.
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pierre8562
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par pierre8562 » sam. 03 nov. 2007, 19:59
je fais 90 km par jour donc vaut mieux que çà soit dla grand route et pas trop conso
en ville 9l minimum oui
sinon une fois j'ai fait 6.8/100 avec des petites bourres au milieu mais c'est rare elle avait pas soif lol
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par Jack » sam. 03 nov. 2007, 20:10
snow62 a écrit :
Moi je fais en moyenne 400/450 km si je fais uniquement de l'autoroute ca passe a 500 a peu prés.
ouai idem
reste plus ka me denicher une admi dynamique surtout si sa change pas la conso... mon filtre a air a 50 000 km... d'origine

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Bio S16
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Message
par Bio S16 » sam. 03 nov. 2007, 22:25
...320km avec 42 litres
Sur autoroute 500 voire un chouilla plus

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106 KCT
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frankyS16
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par frankyS16 » sam. 03 nov. 2007, 23:21
Bio S16 a écrit :...
320km avec 42 litres
Sur autoroute 500 voire un chouilla plus

toi t'a le pied lourd
avec 42 litres je fais 450 kms en appuyant la moitié du temps (et je fais jamais d'autoroute quasi)
SANS MAITRISE LA PUISSANCE N'EST RIEN
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Jack
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par Jack » sam. 03 nov. 2007, 23:32
svp stop au HS, je demande juste s'il y a une difference de conso a la suite d'une admission dynamique et non vos conso

merci

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par krnage » dim. 04 nov. 2007, 00:43
Sauf qu'ils t'ont déja répondu
Avec une admi tu gagne, sur un 16, 5 ch en étant un peu large donc niveau conso tu ne vas pas voir de changement ou alors ce sera vraiment, mais alors vraiment, très minime

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Rom1
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par Rom1 » dim. 04 nov. 2007, 01:08
si ton filtre à air à 50 000 km tu vas même avoir une net amélioration de la consommation :D
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Jeggad95
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Message
par Jeggad95 » dim. 04 nov. 2007, 01:31
Beh moi contrairement à vous tous j'ai gagné entre 20 et 40km par plein avec mon admi Raceland.
D'un coté ça parait un peu logique. Tu liberes ta voiture, en lui facilitant l'entrée d'air. La voiture peine donc moins et consomme moins. Malheureusement le changement de bruit fait que tu as tendance sans t'en rendre compte à appuyer un peu plus sur chaque rapport et donc tu vois pas le gain.
Bouche toi une narine et essaye de respirer. Tu vas galérer et te fatiguer plus. Beh ta voiture c'est pareil avec l'admi dyn :D
[EDIT Jeggad: Il s'agissait de 20 et 40 kms/plein et non 20 et 40l/100]
Modifié en dernier par
Jeggad95 le dim. 04 nov. 2007, 13:03, modifié 1 fois.
Sur s16.net y'a plus de HITS que sur NRJ :d
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pierre8562
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Message
par pierre8562 » dim. 04 nov. 2007, 06:28
Jeggad95 a écrit :Beh moi contrairement à vous tous j'ai gagné entre 20 et 40l aux 100 kms avec mon admi Raceland.
D'un coté ça parait un peu logique. Tu liberes ta voiture, en lui facilitant l'entrée d'air. La voiture peine donc moins et consomme moins. Malheureusement le changement de bruit fait que tu as tendance sans t'en rendre compte à appuyer un peu plus sur chaque rapport et donc tu vois pas le gain.
Bouche toi une narine et essaye de respirer. Tu vas galérer et te fatiguer plus. Beh ta voiture c'est pareil avec l'admi dyn :D
gagner 20 à 40l / 100 ? lol
sinon oui normalement à conduite équivalente tu devrais consommer un peu moins
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=1081][img]http://img265.imageshack.us/img265/2706/avatarzb7.jpg[/img][/url]
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auralex95
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Message
par auralex95 » dim. 04 nov. 2007, 09:22
pour ma part avec juste l'admi je n'ai pas vu de difference sinon avec la ligne et le collecteur en plus je fait entre 350 et 450 Km avec un plein soit entre 12 et 9litre au 100km
voila
"ptin quand on y reflechi c'est enorme"
tmut-tmut mobile team rds
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Jack
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Message
par Jack » dim. 04 nov. 2007, 12:28
Okay merci beaucoup pour vos reponses
Reste plus qu'à attendre la commande groupée pour nos admi

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Jeggad95
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Message
par Jeggad95 » dim. 04 nov. 2007, 13:00
pierre8562 a écrit :Jeggad95 a écrit :Bla bla bla
gagner 20 à 40l / 100 ? lol
sinon oui normalement à conduite équivalente tu devrais consommer un peu moins
En effet j'ai écrit une belle annerie. Il s'agissait de 20 à 40 kms par plein et non 40l
Erreur réparée donc.
Sur s16.net y'a plus de HITS que sur NRJ :d
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azizouh
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Message
par azizouh » mar. 06 nov. 2007, 23:24
Pour ma part ce n'était pas un KADyn mais j'avais gagné 5-10% d'autonomie après la pose de mon ex KADir. Gain constaté sur le même parcourt d'autoroute sur environ 500km en période estivale.
Là elle est en full admi 1300 mais je n'ai pas fait vraiment de comparatif.
Comme dit Jeggad, le moteur respirant mieux, on appui moins à iso-conduite.
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