La 106 s16 de JSO

anteck11 · Message par **anteck11** » lun. 17 sept. 2007, 09:59

Pourquoi remonter l'arriere ? Aux vues des photos sur jso elle n'a pas l'air si basse que ca, surtout pour une utilisation piste.
Regarde les sax challenge pour le circuit, elles ont l'arriere beaucoup plus bas

Pour les silentbloc av c'est une bonne modif, on gagne pas mal en précision surtout sur les appuis.

anteck11 · Message par **anteck11** » lun. 17 sept. 2007, 15:25

Voila pour illustrer mes propos :razz:

SUPRA · Message par **SUPRA** » lun. 17 sept. 2007, 20:38

C'est vrai quelle est vraiment base de l'AR.
J'ai remonté un peu la 205TCT et je l'ai trouvé un peu mieux.
Je vais tester pour voir sur la 106

anteck11 · Message par **anteck11** » mar. 18 sept. 2007, 08:23

Disons que sur la 106 le fait de remonter l'arriere va la rendre plus survireuse au freinage

SUPRA · Message par **SUPRA** » dim. 06 janv. 2008, 21:14

Calage AAC Cat Cams différemment.

108° Admission
112°Echappement

A lieu des 110° préconisé.
On verra bien

Papillon agrandi également

Le forum de la 106 S16

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