aide siou plait

gus · Message par **gus** » mar. 27 févr. 2007, 17:42

voila comme certains le save j'ai un moteur neuf sur ma voiture
et le truc c'est que j'aimerais avoir un "carnet" d'entretien.
j'en ai commander un chez pigeot et deux moi apres il m'ont telephonné pour me dire que sa se faisait plus.

donc comment je peu faire pour en avoir un parce que j'aimerais l'entretenir nikel et sans sa sa me parait compliqué.
merci de votre aide

Cyber.TAZ · Message par **Cyber.TAZ** » mar. 27 févr. 2007, 17:45

Perso dans chaque voiture j'ai un bloc note ou je mets toute mes interventions avec la date et le kilométrage. Pas besoin d'un truc marqué peugeot

santo s16 · Message par **santo s16** » mar. 27 févr. 2007, 17:47

Cyber.TAZ a écrit :Perso dans chaque voiture j'ai un bloc note ou je mets toute mes interventions avec la date et le kilométrage. Pas besoin d'un truc marqué peugeot

+1

gus · Message par **gus** » mar. 27 févr. 2007, 17:57

ba oui mais comment tu sais quand il faut faire les revision???

Cyber.TAZ · Message par **Cyber.TAZ** » mar. 27 févr. 2007, 18:01

Bah en règle général je le sais et en plus j'anticipe. Sinon c'est dans la revue technique.

Taz · Message par **Taz** » mar. 27 févr. 2007, 18:02

gus a écrit :ba oui mais comment tu sais quand il faut faire les revision???

te prends pas trop la tete avec ca

- vidange et filtre a huile tous les 10 000 km maxi
- filtre a essence tous les 30 000 km
- quand ca freine plus tu fais les freins
- les amortisseurs tu va le sentir quand ils seront morts
- et le plus important la distribution vers les 80 000 km ou 4 ans

voila c'est ma maniere de faire et je ne dits pas que c'est la meilleure
quand tu faits ta vidange tu jette un coup d'oeil general pour voir si tout va bien et roule ma poule

Sand · Message par **Sand** » mar. 27 févr. 2007, 18:08

Je pense que Taz a raison

;)

Message par **kelig** » mar. 27 févr. 2007, 19:19

filtre a essence tous les 30 000 km ??
à essence ou à air?

Taz · Message par **Taz** » mar. 27 févr. 2007, 19:23

kelig a écrit :filtre a essence tous les 30 000 km ??
à essence ou à air?

filtre a essence tous les 30 000 km (ca coute 8 euros

)

et effectivement kelig j'ai oublié de parler du filtre a air , perso je nettoie mon green a chaque vidange

zZCraZyS16 · Message par **zZCraZyS16** » mar. 27 févr. 2007, 20:59

ou alors si ta vraiment envi d avoir un carnet tu va a la casse peut etre que la bas ils ont ca

Sand · Message par **Sand** » mar. 27 févr. 2007, 21:03

C'est pas con ça

m@t · Message par **m@t** » mar. 27 févr. 2007, 21:10

Sand a écrit :C'est pas con ça

+1

Message par **kelig** » mer. 28 févr. 2007, 12:43

Toute façon j'ai celui d'origine, et ils stipulent des périodes identiques pour presque toutes les 106. Donc suis plutôt les conseils du site.
Pour le filtre à essence, par contre j'avais pas fait attention qu'il faillasse(subjonctif passé lol) le changer aussi souvent. T'aurai un lien Taz vers un tutorial pour le changer?

Message par **kelig** » mer. 28 févr. 2007, 13:00

Tiens Gus, je t'ai scanné la page importante du carnet, sachant qu'il est stipulé que les lettres A, B et C correspondent à des périodes d'entretien spécifiques à notre véhicule(on est bien avancé...). Et d'après peugeot voici les périodes 106s16:
visite de garantie: 10 000km
A= 30 000km
B= 60 000km
C= 120 000km
Intermédiaire (entre 2 révisions)
Plus tard il est précisé de changer la courroie selon préconisation contructeur, mais rien de précis pour la s16!
Je te conseille plûtot les périodes suivantes:
A= 10 000km
B= 40 000km
C=120 000km.

Taz · Message par **Taz** » mer. 28 févr. 2007, 13:53

kelig a écrit :Toute façon j'ai celui d'origine, et ils stipulent des périodes identiques pour presque toutes les 106. Donc suis plutôt les conseils du site.
Pour le filtre à essence, par contre j'avais pas fait attention qu'il faillasse(subjonctif passé lol) le changer aussi souvent. T'aurai un lien Taz vers un tutorial pour le changer?

pour demonter ton filtre a essence c'est tout bete.

- il se situe a l'arriere du vehicule coté échappement
- il tient par une pate de fixation "made in taiwan" qui sera surement cassée
- pour le defaire tu appuie sur les durits d'arrivée et de sortie et tu tire ( un peu d'essence va couler normalement )
- tu mets le tout neuf que tu refixe avec des colliers rylsan ( moi je me suis refixé sur les durits de frein il me semble)

gus · Message par **gus** » mer. 28 févr. 2007, 17:05

merci beaucoup pour tout vos conseille trop cool
mais j'en aimerais bien un quand meme

Aym16 · Message par **Aym16** » mer. 28 févr. 2007, 17:29

Filtre à essence tous les 30000

Tu fais la nourrit au pétrol brut?

Taz · Message par **Taz** » mer. 28 févr. 2007, 17:53

Aym16 a écrit :Filtre à essence tous les 30000

Tu fais la nourrit au pétrol brut?

franchement pour 8 euros je me prends pas la tete je le change donc tous les 30 000 km. a savoir que je fais 15 000 km par an c'est pas la ruine

.

je n'ai pas dits qu'il fallait absolument le faire aussi souvent mais moi je fais comme ca

Aym16 · Message par **Aym16** » mer. 28 févr. 2007, 17:57

T'as raison, tu sais ce qu'on dit: "Mieux vaut trop que pas assez"

Taz · Message par **Taz** » mer. 28 févr. 2007, 18:03

Aym16 a écrit :T'as raison, tu sais ce qu'on dit: "Mieux vaut trop que pas assez"

entierement d'accord surtout quand ca coute pas cher

Le forum de la 106 S16

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