un petit diesel sympa
Modérateur : Modération 106s16.net
Re: un petit diesel sympa
Moi j'ai une Clio 1,5 DCI :oops: (le 65ch) et niveau conso avec mon plein actuel je suis a 4.9l/100km et j'ai parcouru 920km et je suis pas encore en reserve (ca va pas tarder)JM a écrit : ps: quelqun a des échos du moteur dTi des Clio phII.I ??
merci à vous
Un verre de vin c'est bon pour la santé, une bouteille c'est bon pour le moral !
- juju psa16
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salut donc pour t'as premiére idée un clio 1.9 dti ce moteur marche tres bien sur la clio il n'a pas trop eu de probléme de fiabilité (il y en a toujour qui font les exeptions c'est comme tout moteur)il marche tres bien mais il est plus gourment qu'un dci ,normal c'est les dti sont des moteur d'encienne génération .mais aujourd'hui les clio dti sont ssé rare et avec pas mal de borne deja en tout cas regarde bien que la distrie soit faite car dans le kit distrie ont doit changer la poulie d'arbre a came ce qui augmente pas mal le prix.
sinon les premier 1.5dci ont eu des soucie de pompe a injection ce qui entréné le remplacement des injecteur tout les tuyaux le reservoir la pompe enfin tres long a faire et tres couteux quand la voiture n'étais plus sous garantis donc verifie bien que se soit deja trété si c'est un 1.5dci des premiére génération
sinon apres ce probléme ont a jamais rien eu de spéciale dessus un bon moteur qui vas pas trop mal malgré sa petite cylindrée et qui ne conssome vrément pas .aprés il y a plusieur puissance donc a toit de voir.
sinon aprés les 2 auto sont des clio donc pas grand chose a dire comme diférence apart que la clio 2 phase 2 et peut etre un poile plus accuillante intérieurement encore sa depend les model voila si tu a d'autre question sur les model renault hesite pas bon choix
sinon les premier 1.5dci ont eu des soucie de pompe a injection ce qui entréné le remplacement des injecteur tout les tuyaux le reservoir la pompe enfin tres long a faire et tres couteux quand la voiture n'étais plus sous garantis donc verifie bien que se soit deja trété si c'est un 1.5dci des premiére génération
sinon aprés les 2 auto sont des clio donc pas grand chose a dire comme diférence apart que la clio 2 phase 2 et peut etre un poile plus accuillante intérieurement encore sa depend les model voila si tu a d'autre question sur les model renault hesite pas bon choix
- spykopit
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meme pas vrainaindroiiide a écrit :donc bon, la clim est certes un plus dans certains departements (paris par exemple) mais je pense qu'elle est indispensable dans le sud
apres ce n'est que mon point de vue :)
la clio dci 80 ca dois etre costo, je connaissais un mec, pedant 2 ans que j'ai bosser avec lui, il lui mettais la misere a la clio a froid (ete comme hiver), je lui fesais la reflection pourtant, bah il a jamais eu de panne. et pourtant il lui mettais le compte tour dans le rouge
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[b]KAD/Jantes ASD blanches/Quickshift/Brembo Maxx/ligne Gr N OMP/Anti couple powerflex/Eibach -30[/b]
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Je demande à voirJM a écrit :oula que de chouettes réponses merci à tous![]()
Titan mon chéri tu arrêteras de râler quand tu seras avec moi dans une clio V6
Juju merci pour tous tes conseils éclairés![]()
![]()
sinon la voiture c'est pour Paris
Sinon ca se rabat les sieges dans une clio V6 ?
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- Aurélien
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Je t'ai trouvé une pure annonce :
un petit diesel bien sympa
http://www.cote.azur.fr/annonces/annonc ... _15353.htm

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106 Sport 1.4 Rouge Lucifer
Honda 600 transalp.
Parti s'expatrier au fin fond de la Suède !
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