106s16 v&s 207 1l6 turbo

[titos jo]

bon voila un amie ma tane avec ca 207 1l6 turbo de 150cv pour moi je pense lui mettre sachant que je doit faire 135cv et que crow va me recaller mais aac .
je voudrai savoir a vautre avie ce que cela peux donner meme contre un 207 rc
car javais deja vue un 106s16 gris et un r5gtt ph2 blanc bon pas d'origine contre un 206rc quand il venait de sortir et bien j'etais facher pour le 206.
ce n'etais pas l'occasion du lion

[Darkvins]

Mon frère à une 207 RC full stock, ma s16 à une ligne mais j'ai remis le silencieux d'origine, admission dynamique, (moteur JP4 avec aac J4) mais c'est quasiment pareil que le moteur d'origine, et quand j'ai fait le test j'étais vidé.

DL en 2nd à 60 je lui met 2 caisses sur environ 1000 mètres
DL en 1ère à 30 à peut près pareil
DL en 3ème à 80 la c'est côte côte voir même il passe son capot (beaucoup plus de couple avec le turbo)

Voilà biensur à tester sur route fermé à la circulation.

[titos jo]

Moi avec ma boite courte je pense que la pointe bien sur il passe mais reprise

lui c'est pas le rc donc déjà ça me donne une idée

Pour ma part y a boite courte boite a air dynamique collecteur 4.2.1 ligne complète groupe n et un truc au boitier elle rupte a 7800 les aac vont être recaler et plus de banquette arrière 2 baquet les plastique sont encor sur la voiture car pour le moment elle et destine pour route.

Et biensur sur route ferme toujours

[Darkvins]

Une s16 n'est pas l'autre... mais je pense que tu sera bien devant la thp 150cv

Pour info je pensais avoir une s16 qui marchait fort et un jour un gars de marseille même config que moi m'a mit 3 caisses... (enfaite il avait 17bars de compression et a fait un joint de cucu peu après...)

[titos jo]

Moi j'ai aucune idée de ma 106 car je vien de l'acheter y a 1 un peux plus de 1 moi donc j'attend que crow passe me fair les aac et qu'il me donne sont opinion sur ma so6.

Bon je lui montrerai ce que vaux une so6

[booster87]

salut moi j'ai tirée avec une 206 RC
je ne suis pas catalisé et possede un 4 2 1 acier le verdicte a était sans appel sur les 3 premier rapport (apret il y avais un feu rouge ) une féssé pour la 206

[gege77]

Moi j'ai aucune idée de ma 106 car je vien de l'acheter y a 1 un peux plus de 1 moi donc j'attend que crow passe me fair les aac et qu'il me donne sont opinion sur ma so6.

Bon je lui montrerai ce que vaux une so6

Il y a peut être mieux à faire quand on a une s16 depuis 1 mois que de faire des run sauvage

Apprend à la connaitre, profite de son chassis de kart et de son moteur rageur et tu verras que même si des mec te mettent dix caisses sur un DL tu n'en auras que faire parce que tu sais que toi ta voiture est fun

[karlito9772]

Bonne remarque il faut apprendre a les dompter, je suis en plein dressage

[LeFab]

Il y a peut être mieux à faire quand on a une s16 depuis 1 mois que de faire des Course sans cerveau sauvage

Apprend à la connaitre, profite de son chassis de kart et de son moteur rageur et tu verras que même si des mec te mettent dix caisses sur un DL tu n'en auras que faire parce que tu sais que toi ta voiture est fun

[titos jo]

Désoler mon cerveaux fonctionne très bien je n'est point fais la course avec la 207 juste lui qui me taquine je me renseigner simplement avant de faire le con avec cette voiture j'essaye déjà d'apprendre a la connetre car c'est ma premiere sportive et j'ai pas envie de la foutre dans un fossé une fois que j'aurai la voiture en main on Vera et mon but avec celle c'est de la fair pour circuit et non de la tuer sur la route :-)

[cloclo l escargot]

Comme dis plus haut d'une voiture à une autre avec les mêmes pièces les perfs ne sont pas forcément les mêmes,un de mes meilleurs ami a un 207 rc le mans series (identiques aux autres appart deco je crois),en allant au rallye d'antibes,sur les bout droits je parle,en reprise c'était identique et en allonge la 106 prenait de l'avance mais rien de flag,au fur et à mesure quoi,je signale qu'elle est entierement vidé,ligne+collecteur 4-2-1+admi MC racing et jantes en 15 avec flans de 50.
Aprés avec une reprog même pas tellement agressif je pense qu'en reprise comme en allonge il me déchirera,c'est la meme base que la DS3R,donc 200 ch et certainement mieu.
Pour l'avoir conduite c'est une caisse génial,je dirais pas assez ferme en suspat mais en meme temps en sortant de la 106 tout est trop souple ,elle se prend super facilement en main,un bon chassis,un super moteur et trop belle à l'intérieur
La synthèse pour moi c'est que si ton moteur n'est pas rincé tu seras devant ton collegue avec sa thp,surtout au début si tu ne loupe pas ton départ,l'ènnemi c'est le poid et il y a autour de 400 kgs de différence alors le temps qu'il les lancent tu sera déjà au prochain carrefour
T'inquiete je comprends que tu ai envie de tester la comparaison,je ne suis toujours pas raisonnable surtout quand un collegue devient un peu trop prétentieu....
Fais attention quand même,l'essentiel c'est d'être conscient de ses limites.
et pas en pleine ville

[titos jo]

Pour ma part une tite reprog ligne complète acier grp n collecteur 4.2.1 et boite a air raceland plus de banquette arrière et 2 baquet pas carbone malheureusement et encore une ou 2 chose allege mais si je doit essaye avec lui ça sera sur route deguage et ligne droite je suis pas un pilote et connai très peu ma so6 et tien a la garde en bonne état .

Il ma fait une remarque et je voudrai le faire tere quand il a vue les baquets il ma dit que c'était pour l'onde de choque quant il passera a cote de moi .

[cloclo l escargot]

Je pense qu'il va faire un peu la gueule quand il va voir que tu es devant lui ,il risque de pas te parler pdt une semaine,aprés forcement la différence de poid c'est elle qui va tout faire,c'est une super voiture la 207 thp mais je crois que le fait qu'il est envoyé autour de 10 000€ ou 12 000€ le fait esperer que l'investissement le fera passer devant une caisse à 3500€,tu nous dira ça,je suis curieu de savoir comment il va le prendre,prends une photo de sa tête aprés

[titos jo]

Faut déjà que l'on ce croise car nous vivont plus dans le meme département et ce couillon penser qu'il avait un 2l turbo dans ça 207 je vous tiendrai au courant sens probleme et je pense plutôt dans les 15000€ qu'il la payer moi avec les frais que j'aï fais moi ça compte dans les 4000€

[cloclo l escargot]

D'accord il l'a acheté neuve donc,c'est ça qui est énorme,avec une petite caisee "de merde" qui en a pas l'air mais qui a mine de rien un gros potentiel et ben on en surprend plus d'un,c'est sur que si déjà il pensait qu'il avait un 2L ça commence bien
Rhooooooooo le boulet

[cloclo l escargot]

J'oubliais,j'ai un 13*59 aussi

[titos jo]

13.59 ce qui correspond car comme j'ai dit c'est ma premiere sportive donc je connai pas tout :oops:

[cloclo l escargot]

Non,c'est un pont court,bien court,à l'origine c'est un 16*63

[titos jo]

Ok ça ce trouve c'est ce que j'ai .
En faite sur ceux fofo j'ai retrouve sont ancien proprio a ma so6 ben110 mais il ne ce connecte plus et je voudrai entre en contacte avec pour savoir vraiment ce que ma voiture a y a pas mal de chose dessus durite avia frein 206 volant moteur alege embrayage renforce mais y a u un keke entre moi et lui et vue que je suis pas mecano bas je voie rien sur la voiture en gros un pont cour c'est une boite courte

[cloclo l escargot]

C'est ça,c'est une piece dans la boite,le pont plus l'arbre donne plus ou moins de démultiplication,si tu as un 13*59 tu n'as certainement pas de temps mort quand tu conduis "sport",quand je passe la vitesse au rupteur je retombe à 5700 trs/min,avec un couple d'origine tu dois retomber dans les 4000,et en conso tu dois consommer sévère,je ne dois pas faire plus de 350 bornes max,je sais que le rupteur de 4 est à 160km/h