reglement grn

beny-25 · Message par **beny-25** » lun. 09 juil. 2007, 16:16

bonjour a tous alors j'aurait voulu savoir si quelqu'un avait le reglement grn pour 106 car j'aimerai me lancer la dedans. si personne ne la sa serai bien qu'on en parle sur se poste pour savoir les modifs moteur autoriser se quon peur enlever pour le poid...ect

106PUG25 · Message par **106PUG25** » lun. 09 juil. 2007, 16:21

beny-25 a écrit :bonjour a tous alors j'aurait voulu savoir si quelqu'un avait le reglement grn pour 106 car j'aimerai me lancer la dedans. si personne ne la sa serai bien qu'on en parle sur se poste pour savoir les modifs moteur autoriser se quon peur enlever pour le poid...ect

cherche un peu j'ai fait un topic reglementation rallye

Tiens le voila reglement rallye

106PUG25 · Message par **106PUG25** » lun. 09 juil. 2007, 16:25

Par contre tu as de la lecture lol

Je pense qu'on se rencontrera l'année prochaine en rallye alors du moins j'espere @+

beny-25 · Message par **beny-25** » lun. 09 juil. 2007, 17:21

il et compliquer ton reglement mai il existe pas un reglement specifique a nos 106?
a se que j ai comprit je peut pas mettre d interieur de porte en poly pour etre en grn?

GTIlove · Message par **GTIlove** » mar. 10 juil. 2007, 10:44

Avant de commencer quoi que ce soit, vas sur le site de la FFSA partie règlement et télécharge le règlement technique.
Ensuite commande à la FFSA la fiche d'homologation grN pour ta 106. Là tu auras tpratiquement toutes les infos.
En cas de doute, prends contact avec ta future ASA et demande les coordonnées d'un technique

Bon courage.

beny-25 · Message par **beny-25** » mar. 10 juil. 2007, 14:22

bin je suis aller sur le site ffsa et je peut pas ouvrir le bon de commande pour les reglement s et la merde

phil106 · Message par **phil106** » jeu. 12 juil. 2007, 07:27

Tu n'est pas obligé de commander ton réglement, va sur ce lien il y a les fichiers informatique : http://www.ffsa.org/telechargement.php? ... cies&cat=8
Au niveau des panneaux de porte tu as le droit de les modifier avec des pièces en carbone mais il faut qu'ils gardent l'aspect d'origine.
Ensuite niveau préparation tout est une question de moyens.
Sache qu'il vaut mieux commencer avec un moteur de série et une bonne caisse avec de bons amortisseurs que l'inverse.

guillsaxo · Message par **guillsaxo** » mer. 07 nov. 2007, 15:45

apres tu as la fiche d'homologation de la 106 S16
soit tu la commande a la ffsa pour une centaine d'euros soit tu trouve des photocopies

GTIlove · Message par **GTIlove** » jeu. 08 nov. 2007, 08:38

Attention, normalement les photocopies sont interdites. Les commissaires peuvent t'embêter là dessus.

Jerem106sport · Message par **Jerem106sport** » mar. 20 nov. 2007, 12:51

Salut je peut peut etre t'eclairée sur certain point en Categorie GrN tu doit laisser ta voiture totalement d'origine,pas de modif moteur ni carosserie car suivant les modif que tu fait tu passe soit en mini GrA ou GrA voir F2000

En GrN ce qui est obligatoire ces : 2 harnais Ho
Arceaux
extincteur
licence (230€)pour la saison il me semble

et pour le pilote et copilote; combinaison, casque(peu importe) et gant,

les bacquets, coupe circuit ne soit pas obligatoire ,dans la voiture tu doit laisser les panneaux de porte etc ,tu peut meme etre recaler si tu decoupe ton parchoc ou s'il manque une grille

voila si tu veux plus de precision sur cetaine chose jespere pourvoir y repondre et comme dit phil106 faut mieux commencer petit avec une bonne caisse et monter ,deja le GrN tu te marre

Le forum de la 106 S16

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