Mégane RS dci

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Doraemon
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Mégane RS dci

Message par Doraemon » mar. 23 janv. 2007, 14:51

Salut,

Je suis tombé par hasard sur un autre forum sur une drôle de vidéo : celle du Mégane RS mazout ! :pff: La vidéo doit dater de 2005, donc on peut penser que Renault a eu la bonne idée de faire avorter ce projet. Ouf, mais ça fait quand même peur cette volonté de vouloir loger des diesels sous le capot des sportives ! :non:

ftp://ftp.rs-team.org/tmp/mrs_dci.zip

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Message par frankyS16 » mar. 23 janv. 2007, 14:52

tu connais le moteur qu'il y a dedans et sa puissance ?
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Message par 106PUG25 » mar. 23 janv. 2007, 14:54

2.0 dCi de 180 ch et 360 nm de couplepour la diesel et un essence R26 annoncé à 230cv a ce que j'ai entendu parler !!!! :eek:
Modifié en dernier par 106PUG25 le mar. 23 janv. 2007, 14:56, modifié 2 fois.

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Message par Doraemon » mar. 23 janv. 2007, 14:55

Apparement ça développerait 177 ch et 400 NM de couple.

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Message par 106PUG25 » mar. 23 janv. 2007, 14:57

J'ai vérifié j'avais vu juste ;) http://www.planeterenault.com/news.php?id=871

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Message par frankyS16 » mar. 23 janv. 2007, 15:44

c'est bien beau une RS mazout mais la meilleur reste quand même la mégane RS F1 team :lover:
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Message par Manochke » mar. 23 janv. 2007, 17:36

Ce qui n'est pas dit c'est combien couterait une éventuelle gazouz comme celle ci produite en série, ni la fiabilité/longévité, ni la consommation...
Bref c'est du flan :)
Si quelqu'un a des infos réelles ça m'intéresse ceci dit.
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Message par Cyber.TAZ » mar. 23 janv. 2007, 17:53

Je dirais que trois mots :

La - men - table ! :mr:
[img]http://perso.wanadoo.fr/cybertaz/ts16/mazout.gif[/img]

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Message par Laurent94 » mar. 23 janv. 2007, 18:54

d'apres plusieur personne qui on la megane RS essence c'est pas terrible. :nix:

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Message par 106PUG25 » mar. 23 janv. 2007, 19:07

Laurent94 a écrit :d'apres plusieur personne qui on la megane RS essence c'est pas terrible. :nix:
Quoi qui est pas terrible? la Megane RS???? lol C'est un avion!!!

MAlgré son grand défaut que tu ne rescends aucune vitesse aucune sensation ;)

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Message par Nico » mar. 23 janv. 2007, 19:08

La mégane est commercialisé en DCI 150ch mais pas de moteur au-dessus en diesel... :what:

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Message par georgewh » mar. 23 janv. 2007, 19:14

106PUG25 a écrit :
Laurent94 a écrit :d'apres plusieur personne qui on la megane RS essence c'est pas terrible. :nix:
Quoi qui est pas terrible? la Megane RS???? lol C'est un avion!!!

MAlgré son grand défaut que tu ne rescends aucune vitesse aucune sensation ;)
Moi j'ai testé, je confirme que c'est feutré.

J'ai essayé la rs1 avant la direction tube in tube de la serie limitée trophy et adoptée sur la ph2, ça puait grave cette direction.

Maintenant ça va nettement mieux apparement!
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Message par Laurent94 » mar. 23 janv. 2007, 20:00

par rapport a des focus rs, golf R32 et autres sportive elle est a la ramasse et j'ai un pote qui l'a essayer sur circuit preter par renault et ca se traine. par contre sur la vidéo le chef de projet il est un peu coincé :grin:

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Message par georgewh » mer. 24 janv. 2007, 07:15

C'est sur que ça n'a rien a voir avec une focus rs! :???:
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Message par FatCat » mer. 24 janv. 2007, 08:41

Laurent94 a écrit :par rapport a des focus rs, golf R32 et autres sportive elle est a la ramasse et j'ai un pote qui l'a essayer sur circuit preter par renault et ca se traine. par contre sur la vidéo le chef de projet il est un peu coincé :grin:
Il sait rouler ton pote ? :oops:

C'est pas méchant mais le chassis de la Megane est beaucoup plus affuté, et le train avant à pivots déportés permet une excellente motricité.

En bête ligne droite, jette un oeil aux temps (moyennes de magazines).
http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=12 ... 0&Id3=1025&


En attendant les mesures de la R26, 230cv + différentiel à glissement limité.
[Vendue!]Clio RS 2004 Chassis Sport : c'est toujours un plaisir de partir en retard.

106 XND, 248 000 KM, va bien

http://forum.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=750

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Message par amigo » mer. 24 janv. 2007, 10:37

pour en revenir a la mégane sport dci, vous oubliez que les allemande y sont déja , et vous semblez oublier aussi la seat cupra et autres fr en version tdi..............
freinera bien qui freinera le dernier
[url=http://imageshack.us][img]http://img409.imageshack.us/img409/5954/205t16vp4.jpg[/img][/url]

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Message par Laurent94 » mer. 24 janv. 2007, 10:44

FatCat a écrit :
Laurent94 a écrit :par rapport a des focus rs, golf R32 et autres sportive elle est a la ramasse et j'ai un pote qui l'a essayer sur circuit preter par renault et ca se traine. par contre sur la vidéo le chef de projet il est un peu coincé :grin:
Il sait rouler ton pote ? :oops:

C'est pas méchant mais le chassis de la Megane est beaucoup plus affuté, et le train avant à pivots déportés permet une excellente motricité.

En bête ligne droite, jette un oeil aux temps (moyennes de magazines).
http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=12 ... 0&Id3=1025&


En attendant les mesures de la R26, 230cv + différentiel à glissement limité.
qd tu roules en 996 gt3 cup, gallardo ou autres supersport et tous les jours avec une sub sti WRX oui il sait roulé et il a tourné avec des pilotes et il en dise pas du mal du tout. et je connai d'autres personnes qui en on et qui fon des course de volant et ils disent que c'est pas terrible. alors ces sur que comparé a une s16 ca marche mieu mais apparement ces pas un truc de malade. je dis pas non plus que ca marche pas mais pa rapport aux autres elle est un cran en dessous.

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Message par FatCat » mer. 24 janv. 2007, 11:03

Laurent94 a écrit : qd tu roules en 996 gt3 cup, gallardo ou autres supersport et tous les jours avec une sub sti WRX oui il sait roulé et il a tourné avec des pilotes et il en dise pas du mal du tout. et je connai d'autres personnes qui en on et qui fon des course de volant et ils disent que c'est pas terrible. alors ces sur que comparé a une s16 ca marche mieu mais apparement ces pas un truc de malade. je dis pas non plus que ca marche pas mais pa rapport aux autres elle est un cran en dessous.
Je plaisantais pour ton ami.
Et je parlais en comparaison des 2 voitures que tu as cité, évidemment il y a beaucoup mieux qu'une Mégane RS, qui est avant totu une voiture "compromis" de tous les jours et pas une pure sportive.

Mais comparé aux 2 autres, et en adéquation avec la presse auto. je la trouve mieux :top:
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Message par Laurent94 » mer. 24 janv. 2007, 11:08

apres c'est ce qu'il m'a dit. maintenant moi perso je la trvait pas mal exterieurement et par rapport a ma 106 c'est sur ca arrache. maintenant ca les a pas empecher de tartiner avec les 10 megane que renault sport avait preter pour l'evenementiel. apres je pense que chaque voiture est a l'apreciation de chacun. :top:

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Message par ZaD » mer. 24 janv. 2007, 14:44

A savoir qu'un R32 n'est pas une Sportive Pure et Dure. C'est une voiture d'autoroute. Avec un aérodynamisme de camion et un poids a la hausse. Elle n'est pas faite pour faire des chronos..

Par contre la Focus RS est une véritable échappée de circuit. Mais son gros défaut est le manque de motricité (d'ou des temps au DA moyens). Mais sur circuit il est clair que la focus sera devant... (Car la boite est tres tres courte, Rupteur de 5 a 220, il me semble) Autrement dit presque aussi courte que la 106.

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