Avis mini sportive

ZaD · Message par **ZaD** » lun. 05 févr. 2007, 14:58

Ne pas confondre Jugement et Rappel à l'ordre...

dadoo a écrit :
Mais je trouve ça un peu stupide de comparer des moteurs 16s et des 8s sa n'a rien avoir
de plus c'est 3 voitures représente un budget différent à l'achat, elles ne sont pas de la même génération

MdR !!!

Si tu compare des voitures identiques que reste il a comparer... ???

dadoo · Message par **dadoo** » lun. 05 févr. 2007, 15:06

zad a écrit :Ne pas confondre Jugement et Rappel à l'ordre...

dadoo a écrit :
Mais je trouve ça un peu stupide de comparer des moteurs 16s et des 8s sa n'a rien avoir
de plus c'est 3 voitures représente un budget différent à l'achat, elles ne sont pas de la même génération
MdR !!!

Si tu compare des voitures identiques que reste il a comparer... ???

pour continuez dans ton raisonnement alors

on va comparer:
une twingo vs une s16
une logan vs RS4
une enzo vs 406 coupé v6

au lieu de faire des comparo
106s16/saxo vts/clio 16/polo gti/lupo gti
106xsi/clio RSI/205 gti/saxo VTR
RS4/M3
tu as raison sa sera plus simple de comparer l'incomparable plutôt que des voitures aux moteurs similaires mais au comportement différents

voilà désolé

mais je crois que tu aurais dû réfléchir un peu avant d'écrire

ZaD · Message par **ZaD** » lun. 05 févr. 2007, 15:16

Olé mais faut arreter cette parano là !!!
Ya de l'agression dans chaque message !!

Tu dis que 106 16s est pas comparable a 106 8s, moi je te dis que si.
Et apres tu me sors un exemple extreme Twingo Vs Ferrari !!

Qu'es que tu essaie de démontrer ?

Et une fois de plus pour mettre l'ambiance une super remarque pour cloturer le post: "voilà désolé mais je crois que tu aurais dû réfléchir un peu avant d'écrire"

dadoo · Message par **dadoo** » lun. 05 févr. 2007, 15:23

zad a écrit :Olé mais faut arreter cette parano là !!!
Ya de l'agression dans chaque message !!

Tu dis que 106 16s est pas comparable a 106 8s, moi je te dis que si.
Et apres tu me sors un exemple extreme Twingo Vs Ferrari !!

Qu'es que tu essaie de démontrer ?

Et une fois de plus pour mettre l'ambiance une super remarque pour cloturer le post: "voilà désolé mais je crois que tu aurais dû réfléchir un peu avant d'écrire"

tu as mal lu

dadoo · Message par **dadoo** » lun. 05 févr. 2007, 15:24

juste une question:
pourquoi d'aprés toi la s16 et la xsi sont comparables ??

romain63 · Message par **romain63** » lun. 05 févr. 2007, 15:29

mais jvois pas pourquoi vous vous prenez la tete car on parle de sentation pas de moteur la!!

moi j'ai eut plus de sentation dans une clio 1l4 16v que dans une r21 2l turbo qui fait le double de puissance!!donc les sentations n'ont pas tout le temsp a voir avec la puissance!!

ZaD · Message par **ZaD** » lun. 05 févr. 2007, 15:29

Le dialogue de sourd... Pas étonnant que plus personne ne vous réponde, vous avez toujours raison.

romain63 · Message par **romain63** » lun. 05 févr. 2007, 15:31

je vois pas pourquoi tu dis sa car moi je suis de ton avis!!

ZaD · Message par **ZaD** » lun. 05 févr. 2007, 15:33

romain63 a écrit :je vois pas pourquoi tu dis sa car moi je suis de ton avis!!

Je parle pour les Pro-Xsi qui ont toujours réponse a tout...

dadoo · Message par **dadoo** » lun. 05 févr. 2007, 15:35

romain63 a écrit :mais jvois pas pourquoi vous vous prenez la tete car on parle de sentation pas de moteur la!!

moi j'ai eut plus de sentation dans une clio 1l4 16v que dans une r21 2l turbo qui fait le double de puissance!!donc les sentations n'ont pas tout le temsp a voir avec la puissance!!

c'est bizarre parce que la clio est donnée pour 100chx et 175 pour le 21 je crois

avec 2 fois plus de couple pour la 21 et un rapport poids puissance de 7kg pour la 21 contre 10kg pour la clio :???:
les 2 étaient full stock ?? le 21 était en bonne état ??

dadoo · Message par **dadoo** » lun. 05 févr. 2007, 15:37

dadoo a écrit :juste une question:
pourquoi d'aprés toi la s16 et la xsi sont comparables ??

merci à zad de répondre

romain63 · Message par **romain63** » lun. 05 févr. 2007, 15:43

dadoo a écrit :
romain63 a écrit :mais jvois pas pourquoi vous vous prenez la tete car on parle de sentation pas de moteur la!!

moi j'ai eut plus de sentation dans une clio 1l4 16v que dans une r21 2l turbo qui fait le double de puissance!!donc les sentations n'ont pas tout le temsp a voir avec la puissance!!

c'est bizarre parce que la clio est donnée pour 100chx et 175 pour le 21 je crois
avec 2 fois plus de couple pour la 21 et un rapport poids puissance de 7kg pour la 21 contre 10kg pour la clio :???:
les 2 étaient full stock ?? le 21 était en bonne état ??

oui les 2 était a fond est en bonne état!! c'est bien la le probleme!! dans la 21 ta pas de sentations car sa patine et c'est tou ce que sa fait tu es obligé de ralentir dans tout les virages donc a part prendre des accoup tu prend pas de plaisir!!

ZaD · Message par **ZaD** » lun. 05 févr. 2007, 15:49

dadoo a écrit :
dadoo a écrit :juste une question:
pourquoi d'aprés toi la s16 et la xsi sont comparables ??

merci à zad de répondre

Parce que le sujet du post le demande.

CaRnIvOr · Message par **CaRnIvOr** » lun. 05 févr. 2007, 15:51

Tout le monde n'a pas la meme deffinition du mot "sentations" certains vont preferés le "coup de pied au cul", comme d'autres préfererons la reprise, la glisse ou autre

(petit exemple concerant la Clio RS (dont j'ai beaucoup entendus parler chassis), beaucoup l'adore pour son chassis car elle tiens super bien le pavé, d'autre l'aime pas car elle tiens trop

)

Difficile d'etre d'accord avec tout le monde, les Pro-Xsi défendent leurs pain, les Pro-S16 le leurs .. et alors ?

normal, chacun son truc

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » lun. 05 févr. 2007, 19:00

Agilis a écrit :Tu essayes de la faire passer pour un malheureux passant.

Je le redit, je me fout singulièrement de qui a dit quoi dans le débat mais quand j'interviens, je suis par définition neutre, j'ai un discours neutre et la première réaction qui est celle d'XD est d'essayer de me reprendre sur du français.

Il ne t'a en rien repris, arrêtes ta parano, il a posé une question blagounette et rien d'autre.

Admettons, 30 secondes, que ce soit une blague. Crois tu qu'elle arrive au bon moment ?

A croire que le seul bon moment d'une blague c'est quand tu n'es pas là!

Tu dis que c'est lui qui se fait chahuter sans raison dans le topic, admettons encore une fois je ne vais pas le lire, ne crois tu pas qu'il aurait du sauter sur l'occasion pour reprendre le débat de manière posée plutôt que d'envoyer chier le casque bleu ?

Premièrement, quand on veux juger un débat et bien on prend connaissance du sujet et des idées de chacun des parties, ensuite on agit pour faire régner le calme.
Deuxièmement, je ne vois pas en quoi il t'a envoyé chié (c'etait une petite boutade rien de plus)
Troisièmement, il a justement relancé le topic en te posant une question que tu n'a bien evidemment pas lu, vu que tu ne lis que ce qu'il te plait.

Pour toi c'est simple, c'est "j'arrive et tout le monde à genou, la première tête qui dépasse je la coupe".

adam:

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » lun. 05 févr. 2007, 19:01

CaRnIvOr a écrit :Difficile d'etre d'accord avec tout le monde, les Pro-Xsi défendent leurs pain, les Pro-S16 le leurs .. et alors ? normal, chacun son truc

Tu pourras voir dans mes propos que je n'ai jamais comparé la S16 avec la XSi.. mais avec la GTi et la rallye (sujet du topic)

En esperant que l'auteur du topic retrouves son compte dans les réponses.

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » lun. 05 févr. 2007, 19:02

zad a écrit :Olé mais faut arreter cette parano là !!!
Ya de l'agression dans chaque message !!

Tu dis que 106 16s est pas comparable a 106 8s, moi je te dis que si.
Et apres tu me sors un exemple extreme Twingo Vs Ferrari !!

Qu'es que tu essaie de démontrer ?

Et une fois de plus pour mettre l'ambiance une super remarque pour cloturer le post: "voilà désolé mais je crois que tu aurais dû réfléchir un peu avant d'écrire"

Il te parle des moteurs 1.6 S16 et les 8S.. tu sais ce qu'il y a sous le capot de la 106.. à non tu dois pas savoir

Quand on compare une S16 et une rallye on compare au chassi pas au moteur.

zad a écrit :Parce que le sujet du post le demande.

A part lécher les bottes tu n'es vraiment capable de rien d'autre?

CaRnIvOr · Message par **CaRnIvOr** » lun. 05 févr. 2007, 19:28

Wiloskill a écrit :
CaRnIvOr a écrit :Difficile d'etre d'accord avec tout le monde, les Pro-Xsi défendent leurs pain, les Pro-S16 le leurs .. et alors ? normal, chacun son truc
Tu pourras voir dans mes propos que je n'ai jamais comparé la S16 avec la XSi.. mais avec la GTi et la rallye (sujet du topic)

En esperant que l'auteur du topic retrouves son compte dans les réponses.

Je ne t'ais aucunement cité, te sens pas forcement visé

Djé · Message par **Djé** » lun. 05 févr. 2007, 19:30

Bon aller les gars... sujet clos on passe à la suite... MERCI

XDjuj_ · Message par **XDjuj_** » lun. 05 févr. 2007, 19:37

Et sinon ? Est-ce que Agilis peut nous aider a comparer XSi 1,6L et S16 ? Et ENFIN realiser un post constructif et NON REPRESSIF (le but d'un forum c'est d'apporter des reponses a des questions, moi je pense avoir apporte des
reponses constructives en tout cas).

Ha au passage Agilis, je suis navre que tu n'aies pas saisi ma petite blague :\ Je pouvais pas prevoir que tu allais mal le prendre... Sans rancunes ? :)

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