c'est sur ça n'a pas le charme de la 205 griffe
106 gti griffe?!
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Re: 106 gti griffe?!
Et bien sur les jante gris 'canon de fusil' trés aprécier des posesseur de 205alf18 a écrit :non, meme moteur que la 1.9 classique.Nic a écrit : je savais qu'il y avait eu la 205 GTi griffe.. 1.9 105ch je pense..
produite uniquement pour le millésime 91, toutes les options d' un 1900 classique, plus une sellerie full cuir gris ouragan avec coutures vertes sur le volant et le soufflet, miroir de courtoisie éclairé, moquette grise panneaux de porte cuir.
[img]http://img385.imageshack.us/img385/8944/106as9.png[/img]
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+1 y'en a une qui traine en bas de chez moiZejipé a écrit :C'était une phase 1, mais rien à voir avec une 205... ce n'était pas une sportive.
Elle existait en 1.6 90 chevaux avec cuir, JA, et finition top, et insert bois sur la planche de bord, là où les XSi avaient le faux carbone.
cherche ptite bombe de 120chv en vain...mais ne desepère pas!!!
bon, ben suis allé la voir.. c bien une 106 griffs
en effet elles sont de 95... 1.6 90ch bon, c pas "laid" mais c meme pas uen XSI alors faut pas mettre ds l'annonce GTi de 1999.. sinon, ça trompe les gens... :mad:
et pour la 205; me suis gourré.. je parlais de la gentry en fait en effet la 205 griffe, c'est la verte assez rare et super equipée... avec le sjantes anthracite... etc...
en effet elles sont de 95... 1.6 90ch bon, c pas "laid" mais c meme pas uen XSI alors faut pas mettre ds l'annonce GTi de 1999.. sinon, ça trompe les gens... :mad:
et pour la 205; me suis gourré.. je parlais de la gentry en fait en effet la 205 griffe, c'est la verte assez rare et super equipée... avec le sjantes anthracite... etc...
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voilou la gentry c'est les baguette grise et cuir beigeNic a écrit :bon, ben suis allé la voir.. c bien une 106 griffs
en effet elles sont de 95... 1.6 90ch bon, c pas "laid" mais c meme pas uen XSI alors faut pas mettre ds l'annonce GTi de 1999.. sinon, ça trompe les gens... :mad:
et pour la 205; me suis gourré.. je parlais de la gentry en fait en effet la 205 griffe, c'est la verte assez rare et super equipée... avec le sjantes anthracite... etc...
Griffe= 2000 exemplaire dt 600 pour la france si mes souvenir sont bon
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Bio S16 a écrit :voilou la gentry c'est les baguette grise et cuir beigeNic a écrit :bon, ben suis allé la voir.. c bien une 106 griffs
en effet elles sont de 95... 1.6 90ch bon, c pas "laid" mais c meme pas uen XSI alors faut pas mettre ds l'annonce GTi de 1999.. sinon, ça trompe les gens... :mad:
et pour la 205; me suis gourré.. je parlais de la gentry en fait en effet la 205 griffe, c'est la verte assez rare et super equipée... avec le sjantes anthracite... etc...
Griffe= 2000 exemplaire dt 600 pour la france si mes souvenir sont bonmais elle ne vaut pas les 205 gutmann moins de 500exemplaire produit
(205 avec moteur de MI16 ou d'1.9 turbo au choix
homologué bien évidement
)
alors la gentry pour etre complet c' est ce type d' équipements exactement :
Il existe 2 teintes pour la Gentry:
vert Sorrento nacré
beige Mayfair métallisé
Il se pourrait qu'il y ait une troisieme teinte pour l'AM94.
Le vert Mayerling metallisé
Cette teinte est presque la meme que la Sorrento mais en un peu plus clair. Je n'en ai jamais vu en vrai ou en photo, je ne connais personne non plus en ayant vu une.
DA, VE, FC à distance
full cuir Gris ouragan, rétros dégivrants, miroirs de courtoisie eclairés, moquette dans le coffre (unique sur 205), HP à l'arriere. (unique sur 205), plafonnier à extinction temporisée
interieur Beige mayfair avec sellerie cuir beige dite "Impala" sur les versions avec carrosserie de la meme teinte.
OPTIONS DISPOS
clim
ABR (train arriere à disques)
toit ouvrant
boite automatique à 4 rapports
interieur Beige mayfair avec sellerie cuir beige dite "Impala" sur les Gentry ayant la carrosserie sorrento .
j' ai faille en achetr une à la place de mon xsi, je m' étais pas mal documenté sur la chose, et j' avais trouvé un sorrento avec l' option clim et intéreiur impala. malheureusement, mauvais état et trop de frais sinon je l' aurais prise
[url=http://imageshack.us][img]http://img90.imageshack.us/img90/6126/tarriebtd3.jpg[/img][/url]
y' a meme plus rare :Bio S16 a écrit : Griffe= 2000 exemplaire dt 600 pour la france si mes souvenir sont bonmais elle ne vaut pas les 205 gutmann moins de 500exemplaire produit
(205 avec moteur de MI16 ou d'1.9 turbo au choix
homologué bien évidement
)
205 gti dangel 4x4 :





comparo 16s ruggeri/gutmann turbo 8s






[url=http://imageshack.us][img]http://img90.imageshack.us/img90/6126/tarriebtd3.jpg[/img][/url]
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Oui enfin bon, si j'ai bien lu elle n'as jamais été commercialisé lol
"si on révait,cela couterait moin de 150 000fr..blablabla"
Donc forcement c'est plus rare lol lol lol
Et puis on peut parler de la 205 T16 série 200 et surtout PTS
Bref merci de m'avoir fait conaitre encore une 205 magique
"si on révait,cela couterait moin de 150 000fr..blablabla"
Donc forcement c'est plus rare lol lol lol
Et puis on peut parler de la 205 T16 série 200 et surtout PTS
Bref merci de m'avoir fait conaitre encore une 205 magique
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Démoniaque ces caisses de folie
et c'est homologué, faut en trouver une c'est surement le plus dur, deja qu'une guttmann i16 est chaud, mais là ce sont des collector ....
Bizarre le couvre culasse de la ruggieri, il ressemble beaucoup à celui de la t16
Et comme dit plus plus haut, ne parlons pas de la très rarissime t16 série pts de 300cv
Bizarre le couvre culasse de la ruggieri, il ressemble beaucoup à celui de la t16
Et comme dit plus plus haut, ne parlons pas de la très rarissime t16 série pts de 300cv
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Ca y ressemble parce que c'est bien la culasse de la T16ludo33 a écrit :Bizarre le couvre culasse de la ruggieri, il ressemble beaucoup à celui de la t16
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La 106 Griffe était la réponse de Peugeot à la Clio Baccara.
Cette version disponible en 3 ou 5 portes, était équipée d'une sellerie cuir, d'un insert en bois sur la planche de bord, d'une peinture intégrale, de jantes alu, et était exclusivement motorisée par le 1.6 l 90ch.
Pour la petite histoire, les acheteurs pouvaient choisir leurs voitures soit avec la climatisation, soit avec une boite auto (à 3 rapports, provenant de la Clio), ces 2 équipements n'étant pas compatibles. :???:
En raison d'un prix de vente élevée, ce modèle n'a pas eu beaucoup de succès, et a été remplacée lors du lifting par la version Cashmere, moins bien équipée et donc plus abordable.
C'est donc une version sympa et rare de nos jours.
Cette version disponible en 3 ou 5 portes, était équipée d'une sellerie cuir, d'un insert en bois sur la planche de bord, d'une peinture intégrale, de jantes alu, et était exclusivement motorisée par le 1.6 l 90ch.
Pour la petite histoire, les acheteurs pouvaient choisir leurs voitures soit avec la climatisation, soit avec une boite auto (à 3 rapports, provenant de la Clio), ces 2 équipements n'étant pas compatibles. :???:
En raison d'un prix de vente élevée, ce modèle n'a pas eu beaucoup de succès, et a été remplacée lors du lifting par la version Cashmere, moins bien équipée et donc plus abordable.
C'est donc une version sympa et rare de nos jours.




