Résultat, passage au marbre obligatoire.
Je suis saint et sauf, mis à part les énormes brulures causées par l'airbag (il faut le savoir!). Pour ma tite histoire la poutre s'est fendue en deux sous le choc, mais bon, passons aux questions. Comme vous l'imaginez, après 5 ans d'attente, j'ai du mal à voir mon joli bébé dans cet état et j'ai pas trop le moral.So, mon mécano m'a directement conseillé de trouver une caisse de s16, on s'en fout de l'année, et on fait un mix de ce qu'il me reste avec l'autre. Et il me reste pas mal, puisque mon moteur + radiateur intact (moins de 55 000 km) , train arrière, boite de vitesse =ok, etc. ya que l avant droit qui est bouffé, donc mon boitier aussi naze...
J'aimerais savoir les différences majeures de chassis entre la s16 et la sport au cas ou je ne trouve qu'une sport à acheter? quelles pièces rajouter pour qu'elle soit comme la s16? Le boitier sera t-il compatible?
Merci les amis, je ferai tout pour lui redonner vie ( je lui souffle ça tous les jours dans le coin du rétro
) Pi mon intérieur cuir alcantara était unique en martinique, je refuse de voir quelqu'un d'autre avec!!!si vous avez des conseils en plus à me donner, je suis preneur, et mille merci encore!! Je l'aaaaaiiiime ma s16!
