La fin d'une époque...

[Jérôme s16]

"La GTI est morte, vive la... Ah non. Vous attendiez une descendante aux mythiques 205 et 309 portant ce blason ou même des successeurs aux 106, 206 et 306 S16 et même 207 RC ? Il va falloir en faire le deuil. Chez Peugeot, l’ère des petites berlines améliorées par la marque pour en faire des sportives est bel et bien terminée.

En France, voilà plus de 10 ans qu’aucune sochalienne ne porte plus les trois lettres GTI. Mais la recette des S16 et autres RC est la même : prendre une sage berline plutôt destinée à aller au boulot la semaine et à faire ses courses le samedi, et l’affûter pour lui permettre d’affronter bien plus gros et de donner une sourire jusqu’aux oreilles à son conducteur.

Pourtant, aujourd’hui, Peugeot décide de clore une bonne fois pour toutes le chapitre GTI, comme l’a confié Christian Stein, le directeur marketing de la marque au lion pour l’Angleterre, lors d’une interview accordée au magazine britannique Autocar : « Pour nous, le concept de la GTI est mort. Nous savons que ces trois lettres représentent beaucoup de choses, mais il est temps de tourner la page ».

Et qu’est-ce qu’on trouvera à la page suivante ? « Nous nous séparons des petites sportives pour nous lancer dans les coupés premium », toujours selon Christian Stein, citant comme exemple la Peugeot RCZ.

Ce choix stratégique est hautement symbolique. Les GTI/S16/RC trouvaient leurs concurrentes chez Renault, Citroën, Opel ou Volkswagen. Dans le futur, en misant sur les coupés avec des ambitions sportives, Peugeot devra alors affronter Audi, BMW ou Alfa Romeo. Souhaitons-lui bonne chance."

Source : Autocar

Lien: http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-Pe ... t-mort-485


Cette fois c'est bel et bien fini...
Heureusement qu'on a encore un constructeur comme Renault qui nous fait encore des vraies sportives...

[X@V]

R****** qui fait des sportives ? Comme quoi ? La Clio III RS tu parles de la voiture complètement ignifugée ou t'es assis a 60cm de la route et où il faut être à150 pour commencer à avoir quelques légères sensations !

La guerre à la sécurité, nous enlève notre rêve il faut faire avec !
La dernière chose à faire : Conserver et prendre bien soins de nos petites préférées le plus longtemps possible et ne pas craquer pour une nouveau modèle certes plus confortable.

[Jérem']

Vu cet article la semaine dernière sur le blog auto :???:

Cela faisait bien 2/3 ans voir plus que les les GTi étaient condamnées chez PSA

Comme tu dis jéjé, y'a Renault, qui en parallèle à cette annonce lance le retour des séries Gordini... mais pas d'affolement ca sera juste une "finition" sur les bases RS

[Cashmere]

c'est bien pour ca que je compte garder ma 16 le plus longtemps possible, ca n'existe plus ces ptites bêtes la....
Et après ben.....j'm'achèterais une RS mais il y a bien une chose de sûr c'est qu'après la 106 y aura plus jamais de peugeots ou citroen récentes, j'en veux pas de leur saletés.
Et pourtant je roule en peugeot depuis 13 ans sans jamais avoir eu d'autres marques.
toutes façons les bagnoles c'est comme la société en générale, ca évolue n'importe comment! :???:

[ZaD]

[Caradaoc]

I'm sad !!!

[Jérôme s16]

R****** qui fait des sportives ? Comme quoi ? La Clio III RS tu parles de la voiture complètement ignifugée ou t'es assis a 60cm de la route et où il faut être à150 pour commencer à avoir quelques légères sensations !

T'as déjà essayé une Clio 3 RS pour tenir de tels propos?

[X@V]

J'essaye une mégane RS avec chassis cup donc encore plus rigide qu'une normale quand je veux puisque mon père en a une dans le garage.

Et je persiste à dire que c'est ignifugé ............... On entend que dalle et il faut être a 150 sur nationale pour avoir l'impression d'aller vite !

[Geo_WRX]

Dommage que Peugeot arrette les GTI/S16 et même les RC !


Je trouve ça honteurx qu'ils ne garde pas une place de leur histoire sportive avec les GTI et S16 !

Même si je n'aime pas spécialement Renault, je dois admettre que j'aime bien Renault Sport , avec leur clio RS et mégane RS....
La clio III RS est pas si mal que ça, on va dire que ça aurait pu être pire !
Moteur creux en bas (comme pas mal de 16 soupapes atmo), boite 6 courte qui comble le maque de patate du moulin, et un chassis très bon et joueur, trop bon peut être pour la puissance du moulin.

Après la mégae RS, c'est vrai c'est plus linéaire que dans ma subaru par exemple en accélération, un peu moin de sensation car plus aseptisé, mais on sent quand même que ça marche !

Pour conclure, je préfère une Renault Sport aseptisé, qu'un Peugeot H.D.I ! :razz:

[Pierrofast]

je pense que renault est capable autant que Peugeot de faire des sportive mon pére étant possesseur d'une Megane RS série limiter trophy je trouve que sa pousse pas mal et comparer au Subaru GT (full stock pour les deux) bin elle à rien à lui envier déjà fait les test plusieur fois.
De plus renault à une gamme RS assez étendue qui va de la twingo à la mégane et qui est racé et performante de mon point de vue dommage qui soit un peu à la traine niveau intérrieure mais sans null doute la meilleure de toute pour moi restera la Clio RS série limiter Jean Ragnotti
(light is right)

[Froggy94]

PEUGEOT devient comme TOYOTA.... Il ne nous reste plus que la YARIS TS.... Mais pour combien de temps encore....

[ludo33]

Faut pas ce leure c'est bel et bien la fin des sportives ....tout le monde veux un voiture qui ai le maxi bonus ...les voitures plaisirs ont leur jours de compter malheureusement :???:


Profitons bien de nos sportives, nos enfant ne sauront pas ce que c'est

[Sand]

Une belle page se tourne, je pense qu'ils finiront par s'en mordre les doigts..
Mais ce n'est que mon avis, merci pour le post Jéjé

[galdor]

C'est marrant on en a justement parlé avec un client (propriétaire d'une 205 gti 1.9) samedi au garage.
C'est malheureux de lire ça mais ça fait longtemps qu'il n'y a plus de vraies GTI et il fallait s'y attendre. J'espère qu'ils s'en mordront les doigts mais quand on voit comment s'annonce l'avenir automobile, nous serons des extra-terrestres

[Jérôme s16]

J'essaye une mégane RS avec chassis cup donc encore plus rigide qu'une normale quand je veux puisque mon père en a une dans le garage.

Et je persiste à dire que c'est ignifugé ............... On entend que dalle et il faut être a 150 sur nationale pour avoir l'impression d'aller vite !

T'as déjà essayé d'y mettre le feu pour voir si elle était ignifugée?

Perso j'ai déjà testé une Twingo RS, une Clio R27 et une Mégane F1 Team 225ch (appelée communément "R25" ). La Mégane est assez linéaire certes, et on n'a pas la sensation de "vitesse" comme tu dis. Niveau sonorité, c'est un moteur suralimenté donc c'est un peu normal que ça chante pas beaucoup en config d'origine...

Sinon une 106 s16 full stock, ça fait pas de bruit non plus Par contre, une Clio 3 RS ça fait un bruit plutôt sympa d'origine Et niveau sensation, le coup de pied au cul à 5000trs est bien plus présent que sur une 106 s16... En courbe c'est super stable, donc forcément on a pas les sensation qu'on a dans une 106... Mais c'est super efficace dans le sinueux.

Je persite à dire que Renault continue à faire des sportives Même esthétiquement, quand on voit une 207 RC, on a un peu du mal à la différencier d'un vulgaire H.D.i. ...

[X@V]

Je l'ai déjà poussé un peu dans les tours et j'ai bien remarqué que ça poussait fort, mais j'ai aussi remarqué qu'on se retrouve vite à 200km/h et qu'en dessous de 150 on est vraiment loin d'avoir à se crisper dans le siège ! Mais le débat n'est pas là dans ce topic !

Les gros moteurs ça s'est toujours fait et ça a toujours poussé fort. On parle tous du comportement joueur de nos petites GTi qui est maintenant perdu !

Effectivement les R******* sport sont mieux que rien ! Mais c'est plus le même esprit karting !

[106 01]

COOOOLLLL on va bientot pouvoir rouler dans des peugeot électrique :???:

Sans déconner il font vraiment c***r avec leur nouvelles bouzes qui rament !! C est malheureusement que le début

VIVE LES ANCIENNES SPORTIVES QUI ONT LE FEU AU CUL

[Aurélien]

Pour info, X@v, ignifugé ça signifie ininflammable

[totostyle]

Pour ma part, j'admire assez Renault, car ils ont conservé une branche sportive... On a beau les critiquer, c'est quand même bien mieux que ces nouvelles VTS ou autres

[arno1294]

Effectivement c'est la fin d'une époque.....

Peugeot ne fait plus de vrai auto et n'en fera probablement plus. Le seul heritage laissé est une 207 RC ressemblante à un HDI . Pour citroen, multiple champion du monde, seule une C2 VTS poussive est proposée.
Tres dommage....
Maintenant y a pas de quoi déprimer, rien n'empeche de nous payer ces anciennes sportives qui nous plaisent tant. Avec un ami on s'est donné pour objectif d'avoir un jour toute la gamme peugeot. A nous deux on possede déjà, 106 Rallye, 106 Xsi, 106 S16, 205 GTI, 309 GTI16, 306 S16. Quel pied ! Ne reste plus que la 206....

Là ou s'est navrant c'est que le GroupeN en rallye va bientot mourir (surtout dans les petites classes....) faute de renouvellement de gamme.
Les AX Sport, 205 Rallye, 205 GTI, R5GTT viennent de passer l'arme à gauche et ne sont plus homologué en GroupeN.
Les 309 GTI16, AX GTI, Clio 16S sont en sursis pour 2 ans.
Et les 106 Rallye, 106 S16, saxoVTS, 306S16 n'en ont plus que pour 4ans.
Donc en gros dans 4 ans il n'y aura plus aucune auto en N1 et en N2.
Par contre on pourra rouler en C2R2 à 60000€ et en ClioR3 à 100000€.....

Pour finir, XAV, la passion peugeot semble t'aveugler!!
Renault Sport sont les seuls à continuer à faire des autos, et la MRS R26 en est un exemple. Je viens de revendre la mienne et je peux te dire que c'est la meilleure auto que je jamais eu. Certains journalistes l'ont qualifiée de la meilleure GTI jamais réalisée. Je suis d'accord avec eux... Quelle auto!!