[QUESTION] apres la 106s16??

[hardcore]

donc voila je viens d'acquerir ma 16 donc (je ne souhaite pas la changé pour se qui demanderait) mais je me pose quand meme cette petite question

quel vehicule serait aussi performant quel?,que prendre apres une 106s16??
-aussi maniable
-prix non excessif
-facilité a optimisé
-bien équipé quand meme(abs,cuir/alcantara :oops:....)
-esthetique :oops:
-....... j'en oublie


alors sinon j'ai un petit penchant pour la clio RS ou 206rc mais je ne connais rien de ces caisse

[Bio S16]

Tu as repondu a ta question...clio RS ou 206 RC...integra type R aussi mais faut rajouter 3000euro au bout

[hardcore]

bon 3000€ sa reste raissonable integra mouééé je suis pas trop voiture nippone :???: pourquoi je sais meme pas je sais pas j'ai du mal

[Bio S16]

Okay pas de probléme moi je les aime les jap' moteur rageur et costaud...bon par contre les piece importé sa coute °°

[Aym16]

Je crois qu'a moins d'y mettre beaucoup d'argent en plus y a pas bien d'equivalent prix/plaisir sur le marché...

La 206 RC j'ai été un peu déçu...le moteur donne bien de 5000 à 7300 c'est sur, mais la puissance arrive de facon assez linéraire, et l'etagement de la boite est resséré mais bien trop long: 70 en premiere 110 en 2eme...c'est horrible sur petite route faut tomber la premiere tout le temps! Le chassis il est vraiment efficace ca passe très fort dans les courbes. L'arriere se place comme tu veux(Peugeot ) mais c'est quand meme bien moins joueur que nos 106, c'est plus rigoureux quoi.
Au final en ne retenant que le critere sensations/plaisir j'ai préféré la 106S16(c'est celle que j'ai acheté par la suite d'ailleurs) car on ressent beaucoup plus l'impression de vitesse et sur ptites routes le chassis est plus marrant.
Par contre gros point positif pour la RC: Le son magnifique d'origine, quand la ligne était chaude y avait meme des pétarades au levé de pied
y a aussi les 4 baquets à l'intérieur qui sont sympa esthétiquement(homomoguée 4 places uniquement), mais j'ai jamais réussit à trouver une position de conduite correcte, pourtant tout est réglable meme le volant...ok c'est surement moi qui suit mal fait et pas la voiture

Pour moi ca RC vaut vraiment pas la 306S16 BV6(celle là elle est )

Clio RS jamais monté dedans, mais on m'a dit que comparée à la RC le moteur à l'air plus péchu car on se prend un coup de pied au cul dans les tours, ca tient super bien la route mais l'arriere est sur des rails c'est frustrant si t'aime bien jouer avec.

[Titi]

CTR pour moi

[Cyber.TAZ]

... mais j'ai jamais réussit à trouver une position de conduite correcte, pourtant tout est réglable meme le volant...ok c'est surement moi qui suit mal fait et pas la voiture ...

Ca me le fait avec beaucoup de voitures modernes. Jambes trop longues et bras trop courts Assise souvent trop haute, les srb#df~@bl de consoles centrales trop grosses...

[zoph]

306 S16 BV6. J'ai changé ma 106 S16 pour ça et je n'ai pas été déçue bien au contraire.

[Aym16]

306 S16 BV6. J'ai changé ma 106 S16 pour ça et je n'ai pas été déçue bien au contraire.

Jveux bien te croire, la boite6 courte

[jeje106]

306 S16 BV6. J'ai changé ma 106 S16 pour ça et je n'ai pas été déçue bien au contraire.

J'aurais bien pris la 306s16 parce que la tenue de route a fait date apparemment et le moteur a ce qu'il faut en cv mais c'est dur à trouver avec peu de kilométrage, elle se fait ancienne :???: . Quand la 106 sera rincée, je m'orienterai vers la 206rc avec une petite prépa .

[Naindroiiide]

si le fait de passer au diesel ne te deranges pas ( ), et que tu en as les moyens, tu as aussi la seat ibiza cupra ... avec une petite prépa, tu arrives facile a 180 - 200 chevaux pour les nouveaux modeles,

ou sinon, les anciens modeles sont essences ( 2L 16v = 150 chevaux ), surement moins chers, mais aussi plus vieux ( logique )

:)

[Djé]

Mitsubishi Evo ou Subaru Impreza.... rien d'autre

[kiroy]

Mitsubishi evo +1
le prix
pour moi ca serai un CTR
ou alors ...c'est vieux ... mais ca arrache severt une Sunny GTI-R j'en est essayer une de 245 cv j'ai eu peur d'appuyer sur la national tellement ca colle a bacquet !!!

[Cyber.TAZ]

Oui une vieille jap c'est sympa. Je tazonne un gars pour qu'il me vende son AE-86 mais il veux pas la lacher.

[Bio S16]

Oui une vieille jap c'est sympa. Je tazonne un gars pour qu'il me vende son AE-86 mais il veux pas la lacher.

Il a bien raison un bijou telle qu'une levin ou trueno n'as rien a faire entre tes mains :razz:

Sinon je vous l'ai dit les jap' sa claque Mais bon vous abusé un peu un evo sa coute 20 000euros (ou plus..)

[Cyber.TAZ]

Il a bien raison un bijou telle qu'une levin ou trueno n'as rien a faire entre tes mains :razz:

Sinon je vous l'ai dit les jap' sa claque Mais bon vous abusé un peu un evo sa coute 20 000euros (ou plus..)

Mais heu ! Je voudrais bien une petite propulsion sympa, pas cher et pas allemande. C'est pas facile comme truc :???:

[Bio S16]

Il a bien raison un bijou telle qu'une levin ou trueno n'as rien a faire entre tes mains :razz:

Sinon je vous l'ai dit les jap' sa claque Mais bon vous abusé un peu un evo sa coute 20 000euros (ou plus..)

Mais heu ! Je voudrais bien une petite propulsion sympa, pas cher et pas allemande. C'est pas facile comme truc :???:

LoL tinkiete pas je suis dans le même cas que toi une propul' qui envoit comme il faut et pas chere qui n'est pas allemande c'est AE86 powa mais bon pas chere..depuis que sa comence a etre conu des vieu tas de rouille se vende a 5000euros...alors que c'est une épave.. :mad:

[coco s16]

la 207 rc

[Naindroiiide]

la 207 rc

[gus]

+1 pour la nissan sunny GTI-R
sa marche trop bien
j'ai un pote qui a un crx v-tech et i nous a bouffer!!!!!!!!!!!!!!
truc de ouffffff comment sa part
en plus c'est des 4 roue motrice.....
mais sa marche super fort!!!!!!!!!!!!!!!!!