frein a main sert sur les 4 derniers crans--> passage ct?

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jelauraiunjourjelaurai
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frein a main sert sur les 4 derniers crans--> passage ct?

Message par jelauraiunjourjelaurai » mar. 03 avr. 2007, 14:47

bonjour a tous,
j'ai un acheteur pour ma voiture , il faut donc que je passe le ct mais pb:

mon frein a main sert que sur les 4 derniers crans et remonte asser haut...
c'est certainement le reglage a resserer mais il est gripp' (degripant et chauffer...)

je dois passer le ct donc est ce que sa passe? (avec une tite teille sous le siege ou autre...)

serrer a fond, les roues sont bloquées, quand j'acellere, la voiture retien jusqu'a un certain point mazis apres avance un peu...

si vous avez une solution que ce soit pour reparer ou passer au ct....

merci bcp les amis!

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spykopit
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Message par spykopit » mar. 03 avr. 2007, 14:52

je crois que c'est 7 crants pour le CT, le mieux c'est de le serrer un peu, tu retend le cable, ca dois pas etre la mer a boire. WD40 powa.

sinon tu tel au CT pour lui demander.
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Message par jelauraiunjourjelaurai » mar. 03 avr. 2007, 15:06

oui je sais mais comme je disais le cable est grippée... donc la gaine tourne avec l'ecrou...

je vais essayer de telephoner! merci ;)

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Message par amigo » mar. 03 avr. 2007, 18:56

c'est pas une question de cran, si le frein a main sert correctement tu n'auras pas de contre visite mais tu aura marqué que la course est trop importante
freinera bien qui freinera le dernier
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lecre
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Message par lecre » mar. 03 avr. 2007, 18:59

au dessu de 7 crans, tu aura la mention: frein a main, course importante sur ton procès verbale de controle et ce point n'est pas motif a contre visite, par contre, si au passage au banc, ton frein a main est serré a fon et que la force de freinage est inférieur a 18% d'efficacité, la ce sera une contre visite.

donc franchement si tu veu pas retourner au centre de contrôle, je te conseil de faire ce que tu peu pour le retendre.

:yabon:

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Message par jelauraiunjourjelaurai » mar. 03 avr. 2007, 19:06

lecre a écrit :au dessu de 7 crans, tu aura la mention: frein a main, course importante sur ton procès verbale de controle et ce point n'est pas motif a contre visite, par contre, si au passage au banc, ton frein a main est serré a fon et que la force de freinage est inférieur a 18% d'efficacité, la ce sera une contre visite.

donc franchement si tu veu pas retourner au centre de contrôle, je te conseil de faire ce que tu peu pour le retendre.

:yabon:
je suis passé ds un centre pour me renseigner, il m'as bien parler des 18%!!!

la descente de garage de ma cop fait 25%, donc en gros si j'esaye et que je defonce pas la porte de garage de mon beau pere, je n'aurais pas de contre visite???

merci bcp tlm en tout cas :top:

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Message par lecre » mar. 03 avr. 2007, 19:28

ba théoriquement c'est exactement ca. tu n'as qu'a essayer dans la pente de 25%, et normalement, si c'est bon ca sera bon au contrôle.

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Message par Electrocut » mar. 03 avr. 2007, 23:43

Euh les 18 % d'efficacité de freinage n'ont pas grand chose à voir avec le degré de pente que le frein est sensé stoper non ? :what:

C'est pas trop mon domaine, mais ça me semble bizarre ...

Et ça serait inquiétant si on risquait sa vie à passer derrière une voiture garée dans une pente à 25 %, bien qu'elle ait son CT valide lol
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Message par fL0_Eden_Park » mer. 04 avr. 2007, 08:44

A la fois de resserer ton cable qui moi se trouve en dessous du cache sous la voiture au niveau du par flamme et ba tu réssert les machoires dans les tambours et la OP 2 cran suffise :)
J'ai des ballons de football american sur mes sièges, On ce fait un rugby les gars ?

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Message par jelauraiunjourjelaurai » mer. 04 avr. 2007, 09:35

ok je v esyer de regarder en dessous ( cune 406 dc toujours peugeot sa doit se situer a peu pres au meme endroits!!!)

merci les coupains!!! ;)

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Message par amigo » mer. 04 avr. 2007, 09:45

une pente de 25% :eek: pire que le mont blanc par la face la plus abrupte! :yabon: tu habite quand méme pas dans une falaise?
freinera bien qui freinera le dernier
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Message par KosoWar » mer. 04 avr. 2007, 10:19

C'est vrai que les freins à mains PEUGEOT, y'a mieux! :???:

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Message par lecre » mer. 04 avr. 2007, 12:49

Electrocut a écrit :Euh les 18 % d'efficacité de freinage n'ont pas grand chose à voir avec le degré de pente que le frein est sensé stoper non ? :what:

C'est pas trop mon domaine, mais ça me semble bizarre ...

Et ça serait inquiétant si on risquait sa vie à passer derrière une voiture garée dans une pente à 25 %, bien qu'elle ait son CT valide lol
oh je pense que 18% c'est quand mème sufisant et je crois que si tu te garre dans une pente a + de 18%, tu aura surement le reflex de laisser une vitesse en plus de ton frein a main. bon apres ce n'est que le lexique du contrôle technique qui réclame cette efficacitée du frein de stationnement et je peut te dire q'en passant 20 voitures au banc de freinage par jour, il y en a un paquet qui luttes pour atteindre les fameux 18% (les tambours c'est pas toujour tres efficace!)

extrait du lexique: (chercher point 1.1.2):
http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 2002-A.pdf

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Message par jelauraiunjourjelaurai » mer. 04 avr. 2007, 13:37

non je n4habite pas une falaise.. lol

le garage est sous la maison donc la pente est facilement de 25 pour cent

est ce aue sa marche le petit billet ou la petite bouteille sous le siege.... :nix:

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Message par amigo » mer. 04 avr. 2007, 13:39

tu sait ce que sa fais comme pente 25% ?
sa fais plutot raidos
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Message par jelauraiunjourjelaurai » mer. 04 avr. 2007, 19:55

25 metres sur 100 metres sa fait pas enorme mais en tout cas, elle depasse les 18%!!

sinon j'ai tester, frein a main serrer a fonds sa deroule pas, la porte de garage de beau papa est toujours en place!!!

sa peut passer? qu'est ce que vous en pensez?

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Message par Rom1 » mer. 04 avr. 2007, 22:58

le mieux c'est toujours de le resserer, et ca fait mieux pour la personne qui achète.

si c'est grippé, pince la tige fileté pour pas qu'elle bouge.

chauffe avec un vrai chalumeau (attention au reste et à toi ;))

faut voir le rattrapage automatique des tambours aussi.

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Message par jelauraiunjourjelaurai » lun. 09 avr. 2007, 18:24

petites nouvelles!!!

donc g passer la voiture au ct comme prevu vendredi matin et probleme auquel je m'attendais: frein a main ----> 16% d'efficacitée donc contre visite! :pff:

en stress fallait absolument que je fasse la contre visite ds l'aprem, le gars m'apelait le soir, j'arrive cher moi je me mets en dessous et en observant je vois que le petit ecanisme en plastique voit sa course de retour bloqué!

diagnostic, la tige fileté me permetant de desserrer mle contre ecrou a son filetage completement boufée donc impossible de resserer.

j'ai donc avec mon frere enlever le cable, refais le filetage, changer le contre ecrou.

remontage, reserrage, test ds la cour (les traces sont encore ds la cour...)

sa a lair bon donc je telephone, contre visite a 15h15!!!

anthony en stress se bouffe les ongles comme toujours, elle passe sur e banc...

resultat ---->>> 24 % d'efficacité!!! :grin: :eek:

voila je vous remercie tous pour vos conseils et suggestions!!!

P.S: merci a feu vert, peugeot etc : " il faut changer tout le cable de frein a main..." :pff:

ma voiture part mercredi et je regarde pour la nouvelle que je ne manquerais de vous presenter!!! :top:

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Message par jelauraiunjourjelaurai » mar. 10 avr. 2007, 23:59

merci a tous pour cotre precieuse aide!!! :top:

sujet a fermer!!!

willyt16
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Message par willyt16 » mer. 11 avr. 2007, 00:33

Pk a fermer...il pourat aider d'autre personne peut etre ;)

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